{"id":38504,"date":"2026-03-27T05:15:00","date_gmt":"2026-03-27T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=38504"},"modified":"2026-03-26T15:35:08","modified_gmt":"2026-03-26T18:35:08","slug":"brasil-vai-iniciar-uma-de-suas-maiores-obras-rodoviarias-com-50-viadutos-28-pontes-e-4-tuneis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/brasil-vai-iniciar-uma-de-suas-maiores-obras-rodoviarias-com-50-viadutos-28-pontes-e-4-tuneis\/","title":{"rendered":"Brasil vai iniciar uma de suas maiores obras rodovi\u00e1rias com 50 viadutos, 28 pontes e 4 t\u00faneis"},"content":{"rendered":"\n

Uma das maiores obras de infraestrutura rodovi\u00e1ria em planejamento no Brasil deve sair do papel nos pr\u00f3ximos anos. A duplica\u00e7\u00e3o da BR-262, no estado do Esp\u00edrito Santo, re\u00fane cifras bilion\u00e1rias e um conjunto de interven\u00e7\u00f5es que colocam o projeto entre os mais ambiciosos j\u00e1 pensados para a malha vi\u00e1ria do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), est\u00e3o previstas as implementa\u00e7\u00f5es de 50 estruturas entre viadutos e passagens inferiores, al\u00e9m de 28 pontes, 4 t\u00faneis e cerca de 40 km de ciclovias. A proposta \u00e9 transformar a rodovia em uma esp\u00e9cie de \u201cRodovia dos Imigrantes capixaba\u201d, em refer\u00eancia \u00e0 Rodovia dos Imigrantes, em S\u00e3o Paulo, conhecida por atravessar terrenos de alta complexidade.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Dnit<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ao longo dos anos, diferentes tentativas de concess\u00e3o da estrada, nos moldes da BR-101, n\u00e3o tiveram sucesso. O alto custo e os riscos envolvidos afastaram investidores privados. Diante desse cen\u00e1rio de incertezas, o Governo Federal optou por assumir diretamente a execu\u00e7\u00e3o da obra, com recursos p\u00fablicos, deixando a possibilidade de concess\u00e3o para um momento posterior.<\/p>\n\n\n\n

Governo Federal prev\u00ea grande obra em rodovia do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

O cronograma prev\u00ea que o trecho mais desafiador, localizado na Regi\u00e3o Serrana, tenha sua principal licita\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada no segundo semestre de 2026. Etapas iniciais, como supervis\u00e3o e regulariza\u00e7\u00e3o fundi\u00e1ria, devem come\u00e7ar ainda no m\u00eas de abril. J\u00e1 o trecho at\u00e9 a divisa com Minas Gerais poder\u00e1 ser concedido \u00e0 iniciativa privada por apresentar menor complexidade.<\/p>\n\n\n\n

Com 180,6 km de extens\u00e3o e or\u00e7amento estimado em R$ 8,6 bilh\u00f5es, a duplica\u00e7\u00e3o supera o Contorno do Mestre \u00c1lvaro, at\u00e9 ent\u00e3o a maior interven\u00e7\u00e3o do tipo no Esp\u00edrito Santo. Parte dos recursos, cerca de R$ 2,3 bilh\u00f5es, vir\u00e1 do acordo de repara\u00e7\u00e3o pelo Rompimento da barragem de Mariana, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica do projeto para a infraestrutura nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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