{"id":40289,"date":"2026-04-13T11:35:00","date_gmt":"2026-04-13T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=40289"},"modified":"2026-04-13T15:06:54","modified_gmt":"2026-04-13T18:06:54","slug":"valor-dos-pedagios-no-brasil-pode-deixar-de-ser-fixo-e-adotar-modelo-dinamico-da-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/valor-dos-pedagios-no-brasil-pode-deixar-de-ser-fixo-e-adotar-modelo-dinamico-da-uber\/","title":{"rendered":"Valor dos ped\u00e1gios no Brasil pode deixar de ser fixo e adotar modelo din\u00e2mico da Uber"},"content":{"rendered":"\n

Conforme a legisla\u00e7\u00e3o brasileira, os ped\u00e1gios s\u00e3o obrigat\u00f3rios para financiar a manuten\u00e7\u00e3o, melhoria e opera\u00e7\u00e3o de rodovias concedidas \u00e0 iniciativa privada. No entanto, esse cen\u00e1rio pode sofrer uma mudan\u00e7a significativa nos pr\u00f3ximos anos, com as tarifas sofrendo varia\u00e7\u00f5es, assim como ocorre nos pre\u00e7os din\u00e2micos das corridas da Uber<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque a Motiva, maior empresa brasileira de infraestrutura de mobilidade, analisa a possibilidade de aumentar os valores dos ped\u00e1gios em hor\u00e1rios de pico e torn\u00e1-los mais baratos em per\u00edodos de menor movimento. O estudo foi revelado pelo CEO da companhia, Eduardo Camargo, em entrevista ao programa do Jornal do Carro, na R\u00e1dio Eldorado.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A t\u00edtulo de curiosidade, a Motiva \u00e9 respons\u00e1vel por administrar ped\u00e1gios em diversas estradas, localizadas em seis estados brasileiros. Ainda que a mudan\u00e7a de postura possa desagradar os motoristas, o sistema j\u00e1 est\u00e1 em atua\u00e7\u00e3o em grandes metr\u00f3poles, como Londres e Nova York. Por sua vez, em Singapura, o mecanismo ajusta os valores conforme o n\u00edvel de congestionamento e hor\u00e1rio.<\/p>\n\n\n