{"id":40341,"date":"2026-04-13T07:29:00","date_gmt":"2026-04-13T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=40341"},"modified":"2026-04-13T16:57:37","modified_gmt":"2026-04-13T19:57:37","slug":"estado-com-localizacao-estrategica-vai-investir-cerca-de-r-250-milhoes-para-duplicar-rodovia-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/estado-com-localizacao-estrategica-vai-investir-cerca-de-r-250-milhoes-para-duplicar-rodovia-importante\/","title":{"rendered":"Estado com localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica vai investir cerca de R$ 250 milh\u00f5es para duplicar rodovia importante"},"content":{"rendered":"\n<p>Ap\u00f3s an\u00e1lise do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes&nbsp;(DNIT), o governo de Pernambuco informou a aprova\u00e7\u00e3o do projeto b\u00e1sico e executivo de engenharia de um planejamento que tende a modificar o cen\u00e1rio estrat\u00e9gico da regi\u00e3o. Trata-se da restaura\u00e7\u00e3o e&nbsp;duplica\u00e7\u00e3o da BR-232, no trecho entre S\u00e3o Caetano e Belo Jardim, no Agreste do estado.<\/p>\n\n\n\n<p>Para sanar todos os problemas evidenciados, a estimativa \u00e9 de que os investimentos cheguem \u00e0 casa dos R$ 250 milh\u00f5es, sendo bancados exclusivamente pelo governo de Pernambuco. O montante \u00e9 justificado por contemplar obras em mais de 28,8 km, entre o km 149,10 e o km 177,90, de um total de 264,9 km que ser\u00e3o duplicados at\u00e9 Serra Talhada, na entrada do Sert\u00e3o do Estado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"629\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-1024x629.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-32829\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-1024x629.jpg 1024w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-300x184.jpg 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-768x472.jpg 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-1536x944.jpg 1536w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-2048x1259.jpg 2048w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-750x461.jpg 750w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/photo-1547246242-06bf4911211f-1140x701.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Em resumo, a <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/obra-rodoviaria-de-r-47-milhoes-vai-sair-do-papel-no-brasil-apos-meio-seculo-de-espera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rodovia <\/a>\u00e9 um dos principais corredores log\u00edsticos do estado, conectando a Regi\u00e3o Metropolitana ao Agreste e ao Sert\u00e3o. Em outras palavras, \u00e9 essencial para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o e a integra\u00e7\u00e3o regional. Por sua vez, as investidas d\u00e3o conta ainda da duplica\u00e7\u00e3o da BR-232, da recupera\u00e7\u00e3o do pavimento existente e da implanta\u00e7\u00e3o de melhorias estruturais voltadas \u00e0 seguran\u00e7a e \u00e0 fluidez do tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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J\u00e1 o segundo lote compreende o segmento entre Arcoverde e Serra Talhada, dando continuidade \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o de um dos principais eixos rodovi\u00e1rios de Pernambuco.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA primeira duplica\u00e7\u00e3o da BR-232 foi essencial para o desenvolvimento de todo o interior pernambucano. Agora, duas d\u00e9cadas depois, a governadora Raquel Lyra, junto ao DNIT, teve a sensibilidade de entender que era o momento de contribuir ainda mais com esse desenvolvimento no Sert\u00e3o. Essa obra ser\u00e1 um marco na hist\u00f3ria da infraestrutura de Pernambuco\u201d, disse o secret\u00e1rio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), Pedro Neves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A rodovia \u00e9 um dos principais corredores log\u00edsticos do estado, conectando a Regi\u00e3o Metropolitana ao Agreste e ao Sert\u00e3o. Confira os detalhes<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40341"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40361,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40341\/revisions\/40361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}