{"id":40410,"date":"2026-04-14T08:45:00","date_gmt":"2026-04-14T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=40410"},"modified":"2026-04-14T10:48:55","modified_gmt":"2026-04-14T13:48:55","slug":"nova-ponte-com-12-km-de-extensao-reduz-trajeto-rodoviario-em-105-km-e-elimina-uso-de-balsa-para-conectar-dois-estados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/nova-ponte-com-12-km-de-extensao-reduz-trajeto-rodoviario-em-105-km-e-elimina-uso-de-balsa-para-conectar-dois-estados\/","title":{"rendered":"Nova ponte com 1,2 km de extens\u00e3o reduz trajeto rodovi\u00e1rio em 105 km e elimina uso de balsa para conectar dois estados"},"content":{"rendered":"\n<p>Um audacioso projeto que unificar\u00e1 os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul est\u00e1 dando o que falar, especialmente por priorizar o fortalecimento do escoamento de mercadorias e pessoas. A nova <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/dnit-separa-r-441-milhoes-para-obra-que-vai-substituir-balsa-com-nova-ponte-de-320-metros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ponte <\/a>ir\u00e1 &#8220;cortar&#8221; a dist\u00e2ncia rodovi\u00e1ria na regi\u00e3o em cerca de 105 quil\u00f4metros, uma vez que atualmente a travessia \u00e9 feita por meio de balsas.<\/p>\n\n\n\n<p>A investida consiste em uma estrutura que vai conectar os munic\u00edpios de&nbsp;Itapiranga, localizado no Oeste catarinense, e Barra do Guarita, no Noroeste do Rio Grande do Sul. Recentemente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)&nbsp;anunciou a aprova\u00e7\u00e3o do Projeto B\u00e1sico de Engenharia, o que impulsionar\u00e1 a prepara\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o das obras da ponte de 1,2 km de extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"597\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9-1024x597.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40048\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9-1024x597.jpg 1024w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9-300x175.jpg 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9-768x448.jpg 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9-750x438.jpg 750w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9-1140x665.jpg 1140w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/copia-de-padrao-nacional-nd-templates-9.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Prefeitura de Itapiranga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Por consequ\u00eancia dessa unifica\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o da estrutura, ser\u00e1 criado um outro eixo entre dois dos principais estados da regi\u00e3o. O investimento previsto \u00e9 de R$ 379 milh\u00f5es, contando ainda com um contorno de 8,5 km em Itapiranga e variante de 4,5 km do lado do Rio Grande do Sul. Devido ao fato de as obras estarem em fase de licenciamento junto ao Ibama, n\u00e3o h\u00e1 uma data prevista para o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none 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Nesse cen\u00e1rio, foi evidenciada a exist\u00eancia de dois pontos de travessia sobre o rio Uruguai. Um deles fica na BR-158, entre Palmitos e Ira\u00ed (RS), e outro em Goio-\u00can (Chapec\u00f3), entre a SC-480 e a RS-406.<\/p>\n\n\n\n<p>A travessia rodovi\u00e1ria do rio, a partir de Itapiranga, precisa percorrer 88 quil\u00f4metros at\u00e9 Palmitos, para cruzar o estado vizinho. Em contrapartida, para aqueles que se deslocam de Barra do Guarita, a dist\u00e2ncia rodovi\u00e1ria para chegar a Santa Catarina \u00e9 de 105 quil\u00f4metros. Para as duas alternativas, h\u00e1 a op\u00e7\u00e3o das balsas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova ponte ir\u00e1 &#8220;cortar&#8221; a dist\u00e2ncia rodovi\u00e1ria na regi\u00e3o em cerca de 105 quil\u00f4metros, uma vez que atualmente a travessia \u00e9 feita por meio de balsas<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40413,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40410"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40446,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40410\/revisions\/40446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}