{"id":42164,"date":"2026-04-29T17:45:00","date_gmt":"2026-04-29T20:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=42164"},"modified":"2026-04-29T16:54:44","modified_gmt":"2026-04-29T19:54:44","slug":"volkswagen-apresenta-substituto-eletrico-do-gol-que-tera-preco-de-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/volkswagen-apresenta-substituto-eletrico-do-gol-que-tera-preco-de-suv\/","title":{"rendered":"Volkswagen apresenta substituto el\u00e9trico do Gol que ter\u00e1 pre\u00e7o de SUV"},"content":{"rendered":"\n<p>Considerado o impacto deixado no mercado e o volume de vendas, o Gol consolidou-se como o carro mais popular da empresa <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/suv-queridinho-da-volkswagen-fica-ate-r-21-500-mais-barato-em-abril\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a>. No entanto, a empresa alem\u00e3 revelou o mais novo sucessor do prestigiado autom\u00f3vel. Fabricado sobre a nova plataforma MEB+, o\u00a0compacto\u00a0el\u00e9trico aparece para ser um ve\u00edculo el\u00e9trico acess\u00edvel, uma alternativa aos disponibilizados pelos chineses.<\/p>\n\n\n\n<p>Trata-se do Volkswagen\u00a0ID.\u00a0Polo, que, para entrar no mercado, precisou ser contemplado com tecnologia de ponta. Na pr\u00e1tica, o modelo deixou de lado os\u00a0motores\u00a0a combust\u00e3o para focar em efici\u00eancia, entregando pot\u00eancias que chegam aos 211 cv e autonomia m\u00e1xima de 454 km pelo ciclo WLTP. Apesar do interesse brasileiro, n\u00e3o h\u00e1 estimativa para que o carro chegue ao pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42167\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9-300x169.jpg 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9-768x432.jpg 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9-750x422.jpg 750w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Volkswagen-ID.-Polo-2027-9.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Por sua vez, o ID encontra-se em pr\u00e9-venda na Alemanha, com pre\u00e7o inicial de 24.995 euros, o que corresponde a cerca de R$ 155.200 na convers\u00e3o atual. O valor elevado \u00e9 justificado pela magnitude representada em 4,05 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,53 metro de altura. Al\u00e9m disso, ostenta um entre-eixos de 2,60 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Mostrando o motivo de ser considerado um sucessor do Gol, a nova vers\u00e3o da Volkswagen\u00a0apresenta aos consumidores um not\u00e1vel porta-malas de 441 litros, um acr\u00e9scimo de 25% (90 litros) em rela\u00e7\u00e3o ao modelo a combust\u00e3o e superior at\u00e9 mesmo aos 380 litros do Golf de oitava gera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 com os bancos rebatidos, a capacidade de carga pula para 1.240 litros (115 litros a mais que o antecessor).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais detalhes do novo Volkswagen <\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Autonomia:<\/strong> at\u00e9 452 km \u2013 dependendo da vers\u00e3o de equipamento e da bateria.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carregamento r\u00e1pido:<\/strong> com at\u00e9 105 kW DC, de 10% a 80% em apenas cerca de 24 minutos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Interior:<\/strong> materiais de alta qualidade no interior e o \u00fatil ID. Light no cockpit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Comandos:<\/strong> bot\u00f5es t\u00e1teis no volante e para o controle da climatiza\u00e7\u00e3o, ecr\u00e3s de grandes dimens\u00f5es com navega\u00e7\u00e3o simples pelos menus.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conforto:<\/strong> condu\u00e7\u00e3o agradavelmente silenciosa \u2013 com uma sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o generoso e muito espa\u00e7o na bagageira.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistemas de assist\u00eancia:<\/strong> assistentes modernos como o Connected Travel Assist ou o Park Assist Pro \u2013 dispon\u00edveis opcionalmente, dependendo do equipamento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/quatrorodas.abril.com.br\/#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Considerado o impacto deixado no mercado e o volume de vendas, o Gol consolidou-se como o carro mais popular da empresa Volkswagen, ganhando um sucessor \u00e0 altura<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":42171,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-42164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42164"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42172,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42164\/revisions\/42172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}