{"id":42691,"date":"2026-06-06T10:40:09","date_gmt":"2026-06-06T13:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=42691"},"modified":"2026-05-13T15:25:19","modified_gmt":"2026-05-13T18:25:19","slug":"velocidade-minima-para-andar-nas-rodovias-menos-que-isso-gera-multa-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/velocidade-minima-para-andar-nas-rodovias-menos-que-isso-gera-multa-no-brasil\/","title":{"rendered":"Velocidade m\u00ednima para andar nas rodovias: menos que isso gera multa no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O ato de dirigir abaixo da velocidade permitida em rodovias brasileiras tamb\u00e9m pode gerar puni\u00e7\u00f5es, embora muitos motoristas desconhe\u00e7am essa regra. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) determina que nenhum ve\u00edculo deve trafegar em velocidade inferior \u00e0 metade da m\u00e1xima permitida na via, a menos que esteja em situa\u00e7\u00f5es excepcionais devidamente justificadas.<\/p>\n\n\n\n

Isso significa que, em uma rodovia com limite de 100 km\/h, por exemplo, o condutor n\u00e3o deve dirigir a menos de 50 km\/h sem um motivo plaus\u00edvel. A norma existe para evitar grandes diferen\u00e7as de velocidade entre os ve\u00edculos, o que pode causar desorganiza\u00e7\u00e3o no fluxo e aumentar o risco de acidentes, especialmente em trechos de maior circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/ANTT<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Quando essa regra \u00e9 desrespeitada, a infra\u00e7\u00e3o \u00e9 classificada como m\u00e9dia. Nesses casos, o motorista est\u00e1 sujeito ao pagamento de multa de R$ 130,16, al\u00e9m de receber quatro pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). A penalidade busca coibir comportamentos que prejudiquem a fluidez do tr\u00e2nsito e coloquem outros condutores em risco. Especialistas em seguran\u00e7a vi\u00e1ria destacam que ve\u00edculos trafegando muito abaixo da velocidade da via podem provocar situa\u00e7\u00f5es perigosas, como freadas bruscas e ultrapassagens indevidas. <\/p>\n\n\n\n

Regra sobre velocidade m\u00ednima em rodovias ainda gera d\u00favidas<\/h2>\n\n\n\n

Esse tipo de cen\u00e1rio \u00e9 especialmente cr\u00edtico em rodovias de pista simples, onde o espa\u00e7o para manobras \u00e9 limitado e qualquer erro pode resultar em colis\u00f5es graves. Mesmo assim, o pr\u00f3prio CTB prev\u00ea exce\u00e7\u00f5es claras. Situa\u00e7\u00f5es como congestionamentos, condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, como chuva forte ou neblina, obras na pista ou falhas mec\u00e2nicas justificam a redu\u00e7\u00e3o de velocidade sem aplica\u00e7\u00e3o de penalidades. <\/p>\n\n\n\n

Nesses casos, a prioridade passa a ser a seguran\u00e7a. Dessa forma, mais do que respeitar apenas o limite m\u00e1ximo indicado na via, os condutores devem estar atentos ao comportamento do tr\u00e2nsito ao seu redor. Manter uma velocidade compat\u00edvel com o fluxo \u00e9 essencial para garantir seguran\u00e7a, evitar multas e contribuir para um tr\u00e2nsito mais organizado nas rodovias brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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