{"id":43292,"date":"2026-05-11T20:45:00","date_gmt":"2026-05-11T23:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=43292"},"modified":"2026-05-11T13:57:57","modified_gmt":"2026-05-11T16:57:57","slug":"montadora-que-encerrou-producao-no-brasil-esta-criando-carro-que-desvia-de-batidas-sozinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/montadora-que-encerrou-producao-no-brasil-esta-criando-carro-que-desvia-de-batidas-sozinho\/","title":{"rendered":"Montadora que encerrou produ\u00e7\u00e3o no Brasil est\u00e1 criando carro que desvia de batidas sozinho"},"content":{"rendered":"\n

Consolidado no polo sul-americano como um dos pa\u00edses que mais movimentam o setor automobil\u00edstico, o Brasil <\/a>despediu-se de uma parceria marcada por cerca de um s\u00e9culo. Em janeiro de 2021, a Ford Motor Company encerrou a produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos na na\u00e7\u00e3o, fechando as f\u00e1bricas em Cama\u00e7ari (BA), Taubat\u00e9 (SP) e Horizonte (CE). Agora, a ideia da montadora \u00e9 assumir o protagonismo em meio aos acidentes.<\/p>\n\n\n\n

A empresa norte-americana est\u00e1 alinhando os \u00faltimos ajustes para colocar nas concession\u00e1rias ve\u00edculos que podem “fugir”, de forma aut\u00f4noma, de batidas. Segundo a montadora, a ideia \u00e9 fazer com que a manobra ocorra em estacionamentos, livrando os carros de baterem em carrinhos de compras. Nesse intervalo, a Ford assinou uma patente para fazer com que o carro se defenda sozinho.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cr\u00e9ditos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em outras palavras, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que o carro se reposicione para evitar impacto ou, ao menos, reduzir a chance de ser atingido. Segundo a antiga parceira do Brasil, a proposta \u00e9 simples e objetiva: projetar sensores de monitoramento do entorno e, ao prever uma colis\u00e3o, o ve\u00edculo reage sem depender do motorista.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de a ideia ter ganhado repercuss\u00e3o entre os condutores, a Ford refor\u00e7a que se trata apenas de uma patente. Isso significa que n\u00e3o \u00e9 uma garantia de que a tecnologia estar\u00e1 presente nos pr\u00f3ximos modelos. A t\u00edtulo de curiosidade, a montadora iniciou esse percurso de inova\u00e7\u00e3o em 2023, mostrando estar engajada em encontrar uma forma de evitar acidentes b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n

Como o protocolo agiria?<\/h2>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o ve\u00edculo deve usar o conjunto de sensores para rastrear a trajet\u00f3ria de objetos ao redor, como outros carros, carrinhos de compra ou qualquer coisa que esteja indo ao seu encontro. Nesse instante, ao identificar que haver\u00e1 uma colis\u00e3o, o carro aciona alertas visuais e sonoros, tentando alertar o agente externo sobre a prov\u00e1vel batida.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, caso esses alertas n\u00e3o modifiquem a trajet\u00f3ria do objeto e o impacto continue parecendo inevit\u00e1vel, o ve\u00edculo tentar\u00e1 se mover. Como consequ\u00eancia da tecnologia investida, a tend\u00eancia \u00e9 que a manobra seja calculada para escapar sem criar um outro problema externo. Sendo assim, a previs\u00e3o \u00e9 de que a patente diminua o n\u00famero de batidas e rasp\u00f5es em estacionamentos e vias lentas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Consolidado no polo sul-americano como um dos pa\u00edses que mais movimentam o setor automobil\u00edstico, o Brasil despediu-se de uma parceria marcada por cerca de um s\u00e9culo<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":43295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43296,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43292\/revisions\/43296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}