{"id":45251,"date":"2026-06-02T10:00:00","date_gmt":"2026-06-02T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/?p=45251"},"modified":"2026-06-01T09:52:46","modified_gmt":"2026-06-01T12:52:46","slug":"cidade-do-brasil-com-estrutura-hostil-e-vista-como-inimiga-dos-idosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/cidade-do-brasil-com-estrutura-hostil-e-vista-como-inimiga-dos-idosos\/","title":{"rendered":"Cidade do Brasil com estrutura hostil \u00e9 vista como inimiga dos idosos"},"content":{"rendered":"\n

O envelhecimento da popula\u00e7\u00e3o tem transformado a realidade de diversas cidades brasileiras, mas em Porto Alegre o fen\u00f4meno ocorre de forma ainda mais intensa. A capital ga\u00facha re\u00fane o maior percentual de moradores com mais de 60 anos entre as capitais do pa\u00eds. Apesar disso, muitos idosos relatam dificuldades para circular e utilizar os espa\u00e7os urbanos com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados do Censo de 2022, quase um quarto dos habitantes da cidade pertence \u00e0 faixa et\u00e1ria acima dos 60 anos. Esse cen\u00e1rio deveria influenciar diretamente as pol\u00edticas de mobilidade e acessibilidade. No entanto, especialistas avaliam que a adapta\u00e7\u00e3o da infraestrutura ainda n\u00e3o acompanha a velocidade dessa mudan\u00e7a demogr\u00e1fica.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Freepik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Obst\u00e1culos nas ruas limitam a autonomia<\/h2>\n\n\n\n

Entre as reclama\u00e7\u00f5es mais frequentes est\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es das cal\u00e7adas espalhadas pelos bairros. Desn\u00edveis, rachaduras, obst\u00e1culos e ra\u00edzes expostas dificultam a locomo\u00e7\u00e3o de quem possui mobilidade reduzida. Em muitos casos, o simples ato de caminhar at\u00e9 um com\u00e9rcio ou servi\u00e7o se torna um desafio di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

A consequ\u00eancia \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da independ\u00eancia de parte da popula\u00e7\u00e3o idosa. O receio de quedas e acidentes faz com que muitas pessoas deixem de frequentar determinados locais. Al\u00e9m disso, a sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a em algumas regi\u00f5es tamb\u00e9m contribui para diminuir a circula\u00e7\u00e3o, principalmente ap\u00f3s o anoitecer.<\/p>\n\n\n\n

Urbanistas apontam que a cidade ainda prioriza deslocamentos r\u00e1pidos e o uso de autom\u00f3veis. Com isso, pedestres acabam encontrando travessias pouco adequadas, sinaliza\u00e7\u00e3o insuficiente e escassez de \u00e1reas para descanso. A falta de uma vis\u00e3o integrada de acessibilidade \u00e9 vista como um dos principais entraves para a inclus\u00e3o da terceira idade.<\/p>\n\n\n\n

Embora existam dificuldades, alguns locais da capital s\u00e3o considerados mais acolhedores para os idosos. \u00c1reas como a Orla do Gua\u00edba, o Parc\u00e3o e o Parque Marinha do Brasil oferecem trajetos mais acess\u00edveis e espa\u00e7os destinados \u00e0 conviv\u00eancia. Esses ambientes costumam atrair moradores em busca de lazer e atividades f\u00edsicas.<\/p>\n\n\n\n

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