{"id":5254,"date":"2025-08-13T12:40:00","date_gmt":"2025-08-13T15:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=5254"},"modified":"2025-08-13T12:51:19","modified_gmt":"2025-08-13T15:51:19","slug":"modelo-emblematico-da-volkswagen-tera-sua-producao-encerrada-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/modelo-emblematico-da-volkswagen-tera-sua-producao-encerrada-em-2026\/","title":{"rendered":"Modelo emblem\u00e1tico da Volkswagen ter\u00e1 sua produ\u00e7\u00e3o encerrada em 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>Ap\u00f3s 24 anos fazendo parte da rotina de muitos motoristas, a Volkswagen decidiu surpreender a todos ao decretar a aposentadoria do Touareg a partir de 2026. A ado\u00e7\u00e3o da medida foi potencializada por resultados dos estudos em meio \u00e0 prefer\u00eancia do p\u00fablico. Em suma, a empresa alem\u00e3 deseja focar na dissemina\u00e7\u00e3o do T-Cross, Tiguan, Tayron e demais SUV&#8217;s, priorizando mercados sens\u00edveis ao pre\u00e7o e \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora a Volkswagen n\u00e3o tenha confirmado publicamente seus pr\u00f3ximos passos, a revista brit\u00e2nica Autocar decretou, em 6 de agosto, que o Touareg deixar\u00e1 de fazer parte do cat\u00e1logo da empresa. A princ\u00edpio, o ve\u00edculo n\u00e3o ter\u00e1 um sucessor imediato, tendo em vista o desejo de munir investimentos em SUV&#8217;s de maior volume.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo com a poss\u00edvel dispensa do mercado, o Tayron tornou-se o maior SUV da Volks em mercados como o Reino Unido. Mantendo a confirma\u00e7\u00e3o em segundo plano, n\u00e3o h\u00e1 uma data estabelecida para que a linha seja descontinuada. Nascido em 2002 , fruto de um\u00a0projeto conjunto entre Volkswagen, Audi e Porsche, o modelo elevou o patamar das empresas no cen\u00e1rio luxuoso.<\/p>\n\n\n\n<p>Por quase tr\u00eas d\u00e9cadas o Touareg acumulou fa\u00e7anhas t\u00e9cnicas e vers\u00f5es pouco comuns no mercado e concorr\u00eancia. Nesse \u00ednterim, foi lan\u00e7ado ainda o\u00a0V10 TDI, portando configura\u00e7\u00f5es V8 e W12 em diferentes fases e regi\u00f5es. Sobretudo, o modelo ultrapassou a marca de\u00a01 milh\u00e3o de unidades produzidas, consolidando seu papel hist\u00f3rico no cat\u00e1logo mundial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qual motivo a Volkswagen decidiu encerrar a linha? <\/h2>\n\n\n\n<p>Em meio a car\u00eancia presente nas ofertas dispon\u00edveis, o Touareg surgiu com a finalidade de disputar espa\u00e7o com os SUV&#8217;s de luxo. Sem acumular o prest\u00edgio desejado, a linha ser\u00e1 descontinuidade para que o foco seja depositado em outras vers\u00f5es do T-Cross\u00a0e Tiguan. Isso porque os modelos apresentam alto giro e pre\u00e7o competitivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Potencializando o mercado dos avan\u00e7os de el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in, a Volks deseja ainda desprender energia e dinheiro em arquiteturas espec\u00edficas. No mais, \u00e9 v\u00e1lido destacar que o <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/novo-levantamento-mostra-que-o-brasil-perdeu-area-maior-que-a-bolivia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brasil <\/a>n\u00e3o ser\u00e1 impactado com a descontinuidade do Touareg, j\u00e1 que o ve\u00edculo fracassou em vendas e saiu de linha no in\u00edcio de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo lan\u00e7ado h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas ter\u00e1 sua linha descontinuada ap\u00f3s a Volkswagen direcionar seu olhares para novas tecnologias <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5254"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5265,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5254\/revisions\/5265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}