{"id":5395,"date":"2025-08-14T11:30:00","date_gmt":"2025-08-14T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=5395"},"modified":"2025-08-14T11:30:47","modified_gmt":"2025-08-14T14:30:47","slug":"essa-categoria-de-carro-esta-dando-o-que-falar-em-2025-vendas-cresceram-27-no-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/essa-categoria-de-carro-esta-dando-o-que-falar-em-2025-vendas-cresceram-27-no-mundo\/","title":{"rendered":"Essa categoria de carro est\u00e1 dando o que falar em 2025: vendas cresceram 27% no mundo"},"content":{"rendered":"\n<p>Se encaminhando para o protagonismo do mercado automobil\u00edstico, a BYD (Build Your Dreams) hoje \u00e9 a maior fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo. Ao longo dos sete primeiros meses de 2025, os carros da empresa chinesa venderam 6,5 milh\u00f5es de unidades apenas no pa\u00eds asi\u00e1tico. Por sua vez, em todo o mundo, a marca passou de 10,7 milh\u00f5es em comercializa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre janeiro de julho de 2025, o mercado global de <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/5-suvs-mais-baratos-do-brasil-para-comprar-zero-km\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ve\u00edculos <\/a>el\u00e9tricos registrou expans\u00e3o de 27%, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. Com m\u00e9dia de 1,7 milh\u00e3o de autom\u00f3veis vendidos por m\u00eas, a empresa chinesa comemorou a alta procura de seus produtos. Contudo, no m\u00eas de julho foi comprovada uma desacelera\u00e7\u00e3o nas buscas, divulgada pela Rho Motion.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo os dados da pesquisa, na China os EVs (Ve\u00edculos El\u00e9tricos) cresceram apenas 12% em julho, n\u00famero significativamente inferior \u00e0 m\u00e9dia de 36% mensais registrada no primeiro semestre de 2025. Nesse \u00ednterim, a BYD registrou sua terceira queda mensal, explicada pelo gerente de dados da Rho Motion, Charles Lester.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cApesar das varia\u00e7\u00f5es regionais, a trajet\u00f3ria geral para a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos em 2025 permanece fortemente ascendente\u201d, afirmou Lester. Isso porque a empresa chinesa interrompeu temporariamente os programas de subs\u00eddios governamentais para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in neste ano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Melhores indica\u00e7\u00f5es de carros el\u00e9tricos para 2025:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Renault\u00a0Zoe:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Encontrado no mercado a partir de R$ 79.900, o ve\u00edculo em quest\u00e3o trata-se de um hatch el\u00e9trico compacto com estilo europeu, mas voltado para uso urbano. Al\u00e9m dos benef\u00edcios de contar com motor de 135 cv e 24,5 kgfm de torque, o Renault oferece espa\u00e7o interno confort\u00e1vel para quatro pessoas, ar-condicionado digital, central multim\u00eddia com Android Auto, freio regenerativo, modos Eco e B para maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e bateria de 52 kWh.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chevrolet\u00a0Bolt:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Segundo carro mais caro da lista, o Bolt pode ser adquirido&nbsp;a partir de R$ 106.890. Voltado para quem deseja unir desempenho e praticidade, o carro conta com motor el\u00e9trico de 203 cv e 36,7 kgfm de torque, al\u00e9m de trazer&nbsp;painel digital, central multim\u00eddia com tela de 10,2\u2033. No mais, a bateria do hatch tem capacidade de 66kWh e com recarga r\u00e1pida em corrente cont\u00ednua, \u00e9&nbsp;poss\u00edvel recuperar at\u00e9 160 km de alcance em 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Nissan\u00a0Leaf:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Lan\u00e7ado no Brasil em 2019, o Leaf est\u00e1 dispon\u00edvel para aquisi\u00e7\u00e3o a partir de R$ 96.640. Essa \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para quem apresenta rotina urbana, mas deseja acesso f\u00e1cil a pontos de recarga. Em seu rol de funcionalidades, \u00e9 poss\u00edvel se deparar com a bateria de 40 kWh, sendo um dos el\u00e9tricos mais consolidados do mercado global. No mais, a autonomia m\u00e9dia \u00e9 de 240 km.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>BYD\u00a0Dolphin Mini:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Embora a DYB esteja caminhando a passos largos para se firmar entre as principais empresas de venda no Brasil, a vers\u00e3o do Dolphin Mini chega como grande atrativo ao mercado. Podendo ser encontrado a partir de R$ 102.880, o modelo \u00e9 o mais vendido do pa\u00eds, justamente por apresentar pre\u00e7o acess\u00edvel com&nbsp;motor de 75 cv, pack de baterias Blade com 38 kWh de capacidade. Por fim, a autonomia do compacto \u00e9 de 280 km, de acordo com o Inmetro.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Volvo\u00a0EX30:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimos, mas n\u00e3o menos importante, aparece o Volvo EX30. Respons\u00e1vel por ser o SUV el\u00e9trico mais acess\u00edvel da marca, traz consigo alta tecnologia com foco na sustentabilidade. Podendo ser adquirido a partir de R$ 189.900, o modelo combina design minimalista escandinavo, al\u00e9m do motor potente de 272 cv. A&nbsp;vers\u00e3o Extended Range det\u00e9m bateria de 69kWh, oferecendo autonomia de at\u00e9 476 km (WLTP).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se firmando como uma das principais fabricantes de especifica categoria de carro, empresa chinesa comemora alta compra em todo o planeta <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5395"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5406,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5395\/revisions\/5406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}