{"id":6235,"date":"2025-08-21T10:30:00","date_gmt":"2025-08-21T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=6235"},"modified":"2025-08-21T09:49:15","modified_gmt":"2025-08-21T12:49:15","slug":"quadriciclo-eletrico-da-fiat-desembarca-so-24-unidades-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/quadriciclo-eletrico-da-fiat-desembarca-so-24-unidades-no-brasil\/","title":{"rendered":"Quadriciclo el\u00e9trico da Fiat desembarca s\u00f3 24 unidades no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Embora a Fiat <\/a>n\u00e3o tenha aprovado o lan\u00e7amento do quadriciclo el\u00e9trico no Brasil, um importador independente decidiu fazer as honras nos \u00faltimos dias. O Topolino, conhecido por sua semelhan\u00e7a com o Citro\u00ebn\u00a0Ami e\u00a0Opel\u00a0Rock, desembarcou no pa\u00eds atrav\u00e9s da WBC. Por\u00e9m, a comercializa\u00e7\u00e3o das 24 unidades ficou a cargo da\u00a0Upgrade Customs.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do modelo despertar a aten\u00e7\u00e3o de muitos motoristas por ser compacto, o quadriciclo ter\u00e1 seu uso no Brasil restrito por falta de regulamenta\u00e7\u00e3o. Nesse \u00ednterim, o modelo mais barato (Dolcevita) est\u00e1 avaliado em R$ 197 mil, enquanto a vers\u00e3o mais completa ser\u00e1 fornecida por R$ 210 mil. O grande diferencial do projeto da Fiat diz respeito a troca das portas por cordas presas a ganchos.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: WBC\/Upgrade Customs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora apresentando redu\u00e7\u00e3o quando comparado aos outros fornecimentos da empresa italiana, os modelos despertam a curiosidade por suas varia\u00e7\u00f5es. Isso porque pode ser encontrado com teto de tecido retr\u00e1til ou com portas de vidros basculantes e teto fechado (mas com uma pe\u00e7a de vidro), que permite o uso em dias mais frios e chuvosos. <\/p>\n\n\n\n

O Topolino, que \u00e9 produzido no Marrocos, apresenta far\u00f3is duplos e redondos, e lanternas verticalizadas do 500, com ilumina\u00e7\u00e3o de led. Passando o ar de sofistica\u00e7\u00e3o, comporta ainda as barras cromadas nos para-choques e o rebaixo da\u00a0placa\u00a0traseira com uma r\u00e9gua superior arredondada.<\/p>\n\n\n\n

Por sua vez, as rodas do quadriciclo s\u00e3o de a\u00e7o cobertas com calotas de visual\u00a0cl\u00e1ssico\u00a0e aerodin\u00e2mico, fator que somente foi incrementado nas unidades dispon\u00edveis no Brasil. Existem pequenos e redondos retrovisores cromados, al\u00e9m de volante simples, sem comandos, e quadro de instrumentos digital com informa\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas.<\/p>\n\n\n\n

Fiat n\u00e3o ganha autoriza\u00e7\u00e3o total no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Ainda que tenha sido fabricado com a finalidade de transitar no meio urbano, a utiliza\u00e7\u00e3o em territ\u00f3rio brasileiro n\u00e3o ser\u00e1 a mesma. Isso porque at\u00e9 mesmo crian\u00e7as a partir de 14 anos poderiam assumir o controle do quadriciclo sem a obrigatoriedade da carteira de habilita\u00e7\u00e3o. Em suma, est\u00e1 vedada a circula\u00e7\u00e3o em vias o p\u00fablicas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A medida foi baseada no motor el\u00e9trico de apenas 8 cv e 4,5 kgfm, com velocidade m\u00e1xima limitada a 45 km\/h. Outro lado que chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 sua bateria de 5,5 kWh, prometendo autonomia de at\u00e9 75 km em meio a 2,53 metros de comprimento, 1,40 m de largura, 1,53 m de altura e 1,73 m de entre-eixos, com peso de aproximadamente 560 kg. Assim, no Brasil, somente ser\u00e1 utilizado em locais fechados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Outrora lan\u00e7ado para transitar em meio urbano e sem a presen\u00e7a de carteira de habilita\u00e7\u00e3o, Quadriciclo el\u00e9trico da Fiat chega ao Brasil com v\u00e1rias mudan\u00e7as impostas<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6235"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9714,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6235\/revisions\/9714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}