{"id":7879,"date":"2025-09-01T10:50:00","date_gmt":"2025-09-01T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=7879"},"modified":"2025-09-01T10:02:45","modified_gmt":"2025-09-01T13:02:45","slug":"enquanto-bolsonaro-tirou-radar-das-rodovias-governo-lula-quer-baixar-a-velocidade-maxima-permitida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/enquanto-bolsonaro-tirou-radar-das-rodovias-governo-lula-quer-baixar-a-velocidade-maxima-permitida\/","title":{"rendered":"Enquanto Bolsonaro tirou radar das rodovias, Governo Lula quer baixar a velocidade m\u00e1xima permitida"},"content":{"rendered":"\n

Em meados de 2019, o ent\u00e3o presidente da Rep\u00fablica, Jair Messias Bolsonaro, determinou ao Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica a suspens\u00e3o do uso de radares “est\u00e1ticos, m\u00f3veis e port\u00e1teis” at\u00e9 que uma reavalia\u00e7\u00e3o da regulamenta\u00e7\u00e3o fosse sacramentada. No entanto, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/a> tem dirigido na contram\u00e3o, estudando reduzir a velocidade m\u00e1xima de vias brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo de seu mandato como chefe de Estado, o ex-presidente do Brasil surpreendeu os motoristas ao retirar os radares de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de velocidade em vias p\u00fablicas. A princ\u00edpio, a ideia visava \u201cevitar o desvirtuamento do car\u00e1ter pedag\u00f3gico e a utiliza\u00e7\u00e3o meramente arrecadat\u00f3ria”. Com os despachos publicados no\u00a0Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, a suspens\u00e3o foi autorizada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/PRF<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m de prejudicar a arrecada\u00e7\u00e3o, a medida adotada pelo representante do Partido Liberal (PL) aumentou o n\u00famero de \u00f3bitos, segundo a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal. De modo geral, a institui\u00e7\u00e3o confirmou uma redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de acidentes (2,6% a menos do que no ano anterior), mas acidentes com mortos ou feridos aumentaram 132,6% (subiu de 23.963, em 2018, para 55.756, em 2019).<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7a de Lula deve corrigir os danos<\/h2>\n\n\n\n

A fim de favorecer o tr\u00e2nsito em todas as rodovias do pa\u00eds, o Governo Lula realizou consulta p\u00fablica para atualizar seu Guia de Gest\u00e3o de Velocidades no Contexto Urbano. O objetivo do Minist\u00e9rio dos Transportes \u00e9 alinhar solu\u00e7\u00f5es que promovam a redu\u00e7\u00e3o de acidentes. De modo geral, a defini\u00e7\u00e3o de novas velocidades m\u00e1ximas nas vias do Brasil ser\u00e1 estendida no cen\u00e1rio urbano e em rodovias que atravessam cidades.<\/p>\n\n\n\n

As conversas ainda est\u00e3o em est\u00e1gio inicial, mas, baseando-se na Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) e no Banco Mundial, a Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) sugere que, em zonas urbanas, seja adotado um\u00a0limite de 30 km\/h. Por outro lado, nas demais vias, devem ser adotados limites entre 40 e 50 km\/h, desde que apresentem caracter\u00edsticas de infraestrutura que reduzam os riscos de acidentes.<\/p>\n\n\n\n

Confira o que o atual C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro estabelece:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Rodovias de pista dupla:<\/strong>\u00a0110 km\/h (autom\u00f3veis e motos) ou 90 km\/h (demais ve\u00edculos);<\/li>\n\n\n\n
  • Rodovias de pista simples:<\/strong>\u00a0100 km\/h (autom\u00f3veis e motos) ou 90 km\/h (demais ve\u00edculos);<\/li>\n\n\n\n
  • Estradas:<\/strong>\u00a060 km\/h;<\/li>\n\n\n\n
  • Vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido:<\/strong>\u00a080 km\/h;<\/li>\n\n\n\n
  • Vias arteriais:<\/strong>\u00a060 km\/h;<\/li>\n\n\n\n
  • Vias coletoras:<\/strong>\u00a040 km\/h;<\/li>\n\n\n\n
  • Vias locais:<\/strong>\u00a030 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ap\u00f3s determina\u00e7\u00e3o de Jair Messias Bolsonaro aumentar n\u00famero de mortes nas rodovias do Brasil, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva projeta mudan\u00e7as significativas <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":7893,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7896,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7879\/revisions\/7896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}