{"id":8043,"date":"2025-09-02T10:50:00","date_gmt":"2025-09-02T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=8043"},"modified":"2025-09-01T16:09:35","modified_gmt":"2025-09-01T19:09:35","slug":"nova-lei-de-transito-esta-chegando-para-fazer-a-alegria-dos-caminhoneiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/nova-lei-de-transito-esta-chegando-para-fazer-a-alegria-dos-caminhoneiros\/","title":{"rendered":"Nova Lei de tr\u00e2nsito est\u00e1 chegando para fazer a alegria dos caminhoneiros"},"content":{"rendered":"\n

Em abril deste ano, a Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI) aprovou o Projeto de Lei<\/a> 2.720\/2022, que aumenta a pontua\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para cassar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) de caminhoneiros. Embora ainda n\u00e3o tenha virado obrigatoriedade, tudo indica que a an\u00e1lise levar\u00e1 \u00e0 reformula\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), de 1997.<\/p>\n\n\n\n

De autoria do ex-senador Guaracy Silveira (TO), a proposta seguiu para a an\u00e1lise da Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a (CCJ). O texto inicial recebeu parecer favor\u00e1vel, com o senador Jaime Bagattoli (PL-RO) apresentando um substitutivo. Enquanto o plano inicial previa o limite de 120 pontos para a suspens\u00e3o da carteira de caminhoneiros sem casos grav\u00edssimos, a reformula\u00e7\u00e3o coloca em evid\u00eancia apenas 80 pontos.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00e3o queremos nada fora da lei. O que se mudou nos \u00faltimos anos \u00e9 que s\u00e3o muitas lombadas eletr\u00f4nicas que temos nas rodovias. O motorista de caminh\u00e3o precisa ser visto de outra forma. \u00c9 muito injusto que perca a habilita\u00e7\u00e3o com apenas 40 pontos. Tamb\u00e9m sou motorista de caminh\u00e3o e sei das dificuldades que enfrentam no dia a dia. Essa mudan\u00e7a n\u00e3o tira a responsabilidade do motorista”, explicou Bagattoli.<\/p>\n\n\n\n

A medida sugerida se aplica apenas a infra\u00e7\u00f5es que n\u00e3o forem grav\u00edssimas. Por outro lado, caso as puni\u00e7\u00f5es sejam referentes a atos inconsequentes (como dirigir embriagado, sem CNH v\u00e1lida ou fazer manobras perigosas), o limite seguir\u00e1 os mesmos moldes atuais, ou seja, 40 pontos. Al\u00e9m disso, o texto substitutivo autoriza as seguintes mudan\u00e7as:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Motoristas devem ser conduzidos a curso preventivo de reciclagem ao atingirem 30 pontos em um per\u00edodo de 12 meses;<\/li>\n\n\n\n
  • Com a conclus\u00e3o do curso, at\u00e9 30 pontos poder\u00e3o ser eliminados da CNH;<\/li>\n\n\n\n
  • A ades\u00e3o a essa alternativa ser\u00e1 permitida uma vez a cada 12 meses.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    E as multas dos caminhoneiros, como \u00e9 que ficam?<\/h2>\n\n\n\n

    De acordo com o presidente da comiss\u00e3o, senador Marcos Rog\u00e9rio (PL-RO), o texto aprovado tem tudo para trazer benef\u00edcios aos caminhoneiros e viajantes. Isso porque a aten\u00e7\u00e3o seguir\u00e1 como prioridade, mas lembrando que a mudan\u00e7a na proposta n\u00e3o elimina as san\u00e7\u00f5es financeiras decorrentes das infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

    “O projeto em nada altera a multa que esse motorista recebeu. As consequ\u00eancias financeiras da infra\u00e7\u00e3o continuam intactas. O que alteramos aqui \u00e9 a quantidade de pontos que vai determinar, ao final, a perda do direito de dirigir. Ele continua a ser sancionado administrativamente com a multa, mas tem uma extens\u00e3o na pontua\u00e7\u00e3o por se tratar de um profissional que vive do volante”, afirmou Rog\u00e9rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Comiss\u00e3o de Infraestrutura aprova Projeto de Lei que aumenta a pontua\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para cassar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) de caminhoneiros<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8050,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8043\/revisions\/8050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}