A Yamaha divulgou o lan\u00e7amento da Tracer 9 GT+, primeira motocicleta da montadora a possuir um farol LED matricial que se adapta e se ajusta de forma autom\u00e1tica a luz com base no tr\u00e1fego, nas condi\u00e7\u00f5es do clima e na inclina\u00e7\u00e3o da moto, o que aumenta a seguran\u00e7a na hora da pilotagem no per\u00edodo noturno.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia, desenvolvida no setor de autom\u00f3veis e comprada da Audi, sofreu adapta\u00e7\u00f5es da Yamaha para utilizar em duas rodas e vai estrear no mercado depois de anos de testes intensivos realizados na Europa e no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os pain\u00e9is de ilumina\u00e7\u00e3o da nova Yamaha Tracer 9 GT+ usa sensores para conseguir detectar a presen\u00e7a de outros autom\u00f3veis, fontes de luz natural e altera\u00e7\u00f5es do clima.<\/p>\n\n\n\n
Baseada nessas informa\u00e7\u00f5es, o farol consegue ajustar e adaptar o brilho e o direcionamento dos feixes de luz para assegurar a m\u00e1xima visibilidade sem que ofusque os outros motoristas e pilotos da via.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia tamb\u00e9m permite o uso cont\u00ednuo do farol alto, e desliga de forma autom\u00e1tica somente os pontos de LED que poderiam afetar outros condutores.<\/p>\n\n\n\n
Outra tecnologia inovadora \u00e9 a resposta da luz \u00e0 inclina\u00e7\u00e3o da motocicleta. Quando a motocicleta atingir um \u00e2ngulo de curva de sete graus ou mais, o sistema consegue reposicionar o feixe luminoso, o que oferece uma vis\u00e3o melhor em lugares sinuosos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO feixe de luz se ajusta quando detecta um \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o de sete graus ou mais, criando uma experi\u00eancia de pilotagem mais confort\u00e1vel\u201d, disse a Yamaha em nota.<\/p>\n\n\n\n
A base de tecnologia do sistema foi comprada da Audi, do Grupo Volkswagen, famosos na ilumina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Contudo, o processo de adapta\u00e7\u00e3o para as motos precisou de uma transforma\u00e7\u00e3o completa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTivemos que fazer muitos testes, em toda a Europa e no Jap\u00e3o. Come\u00e7amos a analisar esse sistema em 2019 ou 2020. A tecnologia vem do setor automotivo, mas o carro n\u00e3o se inclina, ent\u00e3o tivemos que refazer completamente o sistema para adapt\u00e1-lo \u00e0 motocicleta\u201d, disse o porta-voz da Yamaha durante entrevista ao portal Motorbike News.<\/p>\n\n\n\n
Yamaha afirma que apenas esse modelo de motocicleta ter\u00e1 tecnologia Audi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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