A introdução do esperado motor 2.0 Dual VVTi Flex na linha Corolla provocou mudanças nas versões do veículo disponíveis para o consumidor. O novo propulsor equipará as duas versões mais caras do carro da Toyota, enquanto as versões de entrada continuam com o eficiente motor 1.8 VVTi Flex, que já provou sua robustez e é tido como um dos que tem menor índice de visitas aos mecânicos. A versão SE-G, que até então era a mais luxuosa do modelo, foi descontinuada e substituída pela Altis, que manteve o refinado padrão de acabamento e pacote generoso de equipamentos. Ela chega ao consumidor com os novos câmbio automático e motor por R$ 89.160. A grande aposta da Toyota está na versão XEi, que passa a ter exclusivamente transmissão automática e motor 2.0, a um preço de R$ 75.830. A expectativa dos executivos da marca japonesa é de que a metade dos Corollas vendidos neste ano seja desta versão. Nos outros integrantes da família Corolla não houve mudanças. O motor oferecido continua sendo o 1.8, e o consumidor segue podendo optar entre câmbio automático ou manual. Os preços partem de R$ 61.980, para o XLi manual, e vão até R$ 69.670 para o GLi automático. (EM)