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Enquanto piloto rejeita a Aston Martin para correr na Ferrari, surge novidade sobre Sprint em todas as corridas da F1

Por Leandro Geraldo
03/08/2026
Créditos: Instagram/@scuderiaferrari

Créditos: Instagram/@scuderiaferrari

A Ferrari é o sonho de muitos pilotos na Fórmula 1, prova disso são nomes históricos da velocidade que já correram pela equipe italiana. Falando exatamente sobre tema, tem um nome famoso que tem como meta assinar com o time de Maranello.

Afinal, o futuro de Oliver Bearman segue sendo assunto nos bastidores da Fórmula 1, mas o jovem piloto britânico tratou de afastar qualquer dúvida sobre seus planos. Atualmente na Haas, Bearman reafirmou seu compromisso com a Ferrari e garantiu que continua determinado a conquistar uma vaga na equipe italiana nos próximos anos.

Nos últimos meses, rumores apontaram o nome do piloto como possível reforço da Aston Martin, especialmente diante das incertezas sobre o futuro de Fernando Alonso e da concorrência cada vez maior na Ferrari com a chegada de Lewis Hamilton. Apesar disso, Bearman assegurou que não pensa em deixar o programa de desenvolvimento da escuderia de Maranello.

Durante participação no podcast F1 Beyond The Grid, o britânico foi questionado sobre a possibilidade de trocar a Ferrari pela Aston Martin caso surgisse uma oportunidade. A resposta foi direta: seu foco permanece totalmente voltado à equipe italiana.

Segundo Bearman, a Ferrari acompanha sua evolução desde as categorias de base e foi decisiva para que ele alcançasse a Fórmula 1. O piloto destacou que sente gratidão pelo apoio recebido desde a Fórmula 3 e considera natural seguir apostando no projeto da escuderia.

Bearman também afirmou que defender a Ferrari continua sendo seu principal objetivo na carreira. Para ele, a equipe italiana representa o maior sonho de qualquer piloto, tanto pela tradição quanto pela importância histórica da marca no automobilismo.

Embora reconheça que o caminho até uma vaga como titular seja desafiador, o britânico garantiu que pretende seguir trabalhando para alcançar esse objetivo e avaliar os próximos passos apenas quando chegar o momento adequado.

Apesar de elogiar o potencial da Aston Martin e acreditar que a equipe poderá voltar a disputar vitórias no futuro, Bearman deixou claro que uma transferência não faz parte de seus planos neste estágio da carreira.

O piloto entende que seu desenvolvimento está diretamente ligado ao programa da Ferrari e não vê motivos para buscar uma mudança neste momento.

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Flavio Briatore diz o que pensa sobre Sprint

Flavio Briatore defendeu uma grande mudança no formato dos finais de semana da Fórmula 1. O consultor executivo da Alpine acredita que as corridas Sprint deveriam ser realizadas nas 24 etapas do calendário, ampliando a quantidade de disputas e oferecendo mais entretenimento aos fãs desde a sexta-feira.

Atualmente, o formato Sprint está presente em apenas seis etapas por temporada. Para Briatore, os treinos livres tradicionais não entregam uma experiência atrativa para o público nos autódromos, já que são voltados principalmente para ajustes técnicos e coleta de dados pelas equipes.

Créditos: Instagram/@briatoreflavio

Em entrevista ao portal The Race, o dirigente afirmou que a categoria precisa criar mais momentos competitivos ao longo dos eventos. Segundo ele, a Sprint aumenta o interesse dos espectadores porque coloca os pilotos disputando posições e buscando resultados, em vez de apenas trabalhando no desenvolvimento dos carros.

“Se dependesse de mim, teríamos corridas Sprint em todos os GPs, porque precisamos oferecer algo a mais ao espectador. A sexta-feira pela manhã é apenas técnica. O piloto dá algumas voltas, retorna aos boxes, e as pessoas que estão no circuito não têm tanta ação para acompanhar”, afirmou Briatore.

O consultor da Alpine também destacou que o formato proporciona duas largadas e duas corridas durante o fim de semana, tornando a programação mais dinâmica. Para ele, os pilotos passam a competir por objetivos concretos, e não apenas para fornecer informações aos engenheiros.

A Fórmula 1 adotou a corrida Sprint de maneira experimental em 2021, inicialmente em três etapas, incluindo o GP de São Paulo. Desde então, o modelo passou por mudanças até chegar ao formato atual, com uma prova independente que distribui pontos aos oito primeiros colocados e integra seis finais de semana do campeonato.

A declaração de Briatore acontece após o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, reforçar a intenção da categoria de priorizar o espetáculo para um público cada vez maior. O dirigente destacou que muitos fãs valorizam principalmente as disputas na pista, como grandes ultrapassagens e momentos de emoção, mais do que os aspectos técnicos dos carros.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Leandro Geraldo

Leandro Geraldo

Estudou jornalismo na Estácio. É jornalista especializado na produção de conteúdo para web, com foco em programas sociais e benefícios do Governo, também cobre sorteios da Caixa. Atuou como editor de conteúdo para redes sociais, sendo formado em edição de vídeos no modo mobile, com ênfase no editor Capcut.

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