Lewis Hamilton, Max Verstappen e Lando Norris estão entre os pilotos mais bem pagos da Fórmula 1, mas a disputa pelos maiores ganhos da temporada de 2026 promete ser acirrada. Além dos salários fixos, os competidores podem aumentar seus rendimentos por meio de bônus relacionados a resultados individuais, títulos, vitórias e desempenho das equipes.
De acordo com levantamentos da revista Forbes, Max Verstappen e Lewis Hamilton seguem como os principais nomes quando o assunto é remuneração no grid. Embora Hamilton tenha um dos maiores salários-base da categoria, os bônus acumulados por Verstappen fazem o piloto da Red Bull aparecer no topo da lista de ganhos estimados.
O holandês deve receber aproximadamente US$ 76 milhões em 2026, sendo US$ 65 milhões em salário e cerca de US$ 11 milhões em bonificações. Já Hamilton, em sua passagem pela Ferrari, aparece com ganhos estimados em US$ 70,5 milhões, incluindo US$ 70 milhões de salário fixo e US$ 500 mil em bônus.
A dupla da McLaren também teve grande valorização. Lando Norris, atual campeão mundial, pode alcançar US$ 57,5 milhões na temporada, impulsionado principalmente pelos bônus relacionados aos resultados da equipe. Oscar Piastri aparece logo atrás, com previsão de US$ 37,5 milhões em ganhos.
A Ferrari é apontada como uma das equipes que mais investem em seus pilotos, com Charles Leclerc recebendo cerca de US$ 30 milhões por temporada. Fernando Alonso, da Aston Martin, aparece com aproximadamente US$ 26,5 milhões, enquanto George Russell, da Mercedes, pode chegar a US$ 26 milhões somando salário e premiações.
Além dos valores pagos pelas equipes, os pilotos também ampliam seus ganhos por meio de contratos pessoais de publicidade, patrocínios e acordos comerciais fora das pistas. Esses valores, porém, não são considerados no teto orçamentário da Fórmula 1, que exclui os salários dos pilotos e dos três principais integrantes da administração das equipes.
Bortoleto aparece entre os menores salários do grid
Entre os menores salários do grid estão, principalmente, os pilotos mais jovens. Arvid Lindblad, estreante da Racing Bulls, deve receber entre US$ 500 mil e US$ 1 milhão, enquanto outros nomes em início de carreira, como Oliver Bearman e Gabriel Bortoleto, aparecem na faixa dos US$ 2 milhões.
Estimativa de ganhos dos pilotos da Fórmula 1 em 2026 (em dólares)
| Piloto | Equipe | Ganhos estimados |
|---|---|---|
| Max Verstappen | Red Bull | US$ 76 milhões |
| Lewis Hamilton | Ferrari | US$ 70,5 milhões |
| Lando Norris | McLaren | US$ 57,5 milhões |
| Oscar Piastri | McLaren | US$ 37,5 milhões |
| Charles Leclerc | Ferrari | US$ 30 milhões |
| Fernando Alonso | Aston Martin | US$ 26,5 milhões |
| George Russell | Mercedes | US$ 26 milhões |
| Lance Stroll | Aston Martin | US$ 13,5 milhões |
| Carlos Sainz | Williams | US$ 13 milhões |
| Kimi Antonelli | Mercedes | US$ 12,5 milhões |
| Pierre Gasly | Alpine | US$ 12 milhões |
| Alex Albon | Williams | US$ 8 milhões |
| Nico Hülkenberg | Audi | US$ 6 milhões |
| Esteban Ocon | Haas | US$ 6 milhões |
| Isack Hadjar | Red Bull | US$ 5 milhões |
| Valtteri Bottas | Cadillac | US$ 5 milhões |
| Sergio Pérez | Cadillac | US$ 5 milhões |
| Franco Colapinto | Alpine | £ 3 milhões |
| Liam Lawson | Racing Bulls | US$ 3 milhões |
| Oliver Bearman | Haas | US$ 2 milhões |
| Gabriel Bortoleto | Audi | US$ 2 milhões |
| Arvid Lindblad | Racing Bulls | US$ 500 mil a US$ 1 milhão |
Os números mostram a enorme diferença financeira entre as grandes estrelas da Fórmula 1 e os pilotos em início de trajetória. Na categoria, além do talento, fatores como títulos conquistados, resultados recentes, valor comercial e capacidade de gerar retorno para as equipes influenciam diretamente o tamanho dos contratos.