A Fórmula 1 já retornou das férias no GP da Holanda e começa a entrar na reta final da temporada. Além disso, as notícias nos bastidores seguem quentes com um pedido de investigação na Ferrari e ainda uma promessa da Red Bull para Max Verstappen, após o tetracampeão renovar seu contrato.
Começamos pela Ferrari, já que Fred Vasseur determinou uma investigação detalhada do desempenho da da equipe italiana, após o time deixar Zandvoort sem o resultado que, na avaliação do chefe da Scuderia, correspondia ao ritmo apresentado pelo SF-26.
A Ferrari terminou o Grande Prêmio da Holanda na quarta e quinta posições, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc, respectivamente. Apesar do desempenho competitivo do carro durante a corrida, Vasseur acredita que falhas na execução impediram a equipe de lutar pelo pódio.
O dirigente apontou a largada, as paradas nos boxes e as decisões estratégicas como os principais pontos que precisam ser examinados pela equipe antes da próxima etapa.
O ritmo de corrida apresentado pelo SF-26 chegou a colocar Hamilton na disputa pelo terceiro lugar nas voltas finais. Leclerc também mostrou velocidade suficiente para indicar que a Ferrari poderia ter pressionado mais os adversários.
No entanto, uma série de erros fez a equipe perder posições e passar boa parte da prova tentando recuperar o terreno perdido. Por isso, Vasseur pediu que todos os detalhes sejam analisados no trabalho pós-corrida.
Segundo Vasseur, o primeiro problema ocorreu na largada. Charles Leclerc teve uma segunda tentativa ruim e acabou perdendo posição para Oscar Piastri, que utilizava pneus duros.
A situação fez o monegasco perder tempo em uma fase importante da corrida. Mais tarde, outro problema aconteceu durante a parada nos boxes, quando Leclerc novamente perdeu uma posição.
“Sim, o ritmo foi decente na corrida, mas tivemos alguns problemas de execução. Tivemos uma largada ruim com Charles na segunda tentativa. Perdemos posição para Piastri, que estava com pneus duros, e perdemos muito tempo nessa fase da corrida”, afirmou Vasseur à Sky Sports F1.
O chefe da Ferrari também lamentou a parada nos boxes e avaliou que a equipe tinha desempenho suficiente para superar pelo menos a Mercedes.
“Depois tivemos uma parada ruim nos boxes com o Charles e perdemos uma posição novamente. É uma espécie de confusão, e é uma pena porque acho que o ritmo estava forte; acho que pelo menos mais forte que o da Mercedes”, completou.
Para Vasseur, o resultado em Zandvoort mostrou que a Ferrari tinha velocidade para alcançar um resultado melhor, mas não conseguiu transformar o desempenho do carro em uma posição no pódio.
O dirigente afirmou que a equipe precisa entender exatamente o que provocou a perda de posições na largada e durante a estratégia para evitar que os mesmos erros voltem a acontecer na próxima etapa.
“Agora temos que analisar profundamente o que fizemos e o que fizemos de errado, para entender por que perdemos a posição no início com pneus macios, e para tentar fazer melhor na próxima semana”, concluiu Vasseur.
Red Bull promete total honestidade com Verstappen na continuação da parceria
O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, garantiu que a equipe continuará mantendo uma relação de “honestidade brutal” com Max Verstappen após a renovação do contrato do tetracampeão mundial.
Verstappen anunciou no dia 20 de agosto que encerrou as especulações sobre seu futuro na Fórmula 1 ao assinar uma extensão contratual de dois anos com a Red Bull. Com o novo acordo, o piloto permanecerá na equipe até o fim da temporada de 2030.
O holandês conquistou todas as 71 vitórias e os quatro títulos mundiais de sua carreira pela Red Bull. Nos últimos anos, porém, seu nome foi frequentemente associado a uma possível transferência para a Mercedes e, mais recentemente, à McLaren.
A renovação colocou fim às especulações e manteve Verstappen na equipe por mais duas temporadas além do contrato anterior, que tinha validade até o fim de 2028. Caso cumpra o novo vínculo, ele completará 15 temporadas pela Red Bull e se tornará o piloto com a passagem mais longa por uma mesma equipe na história da Fórmula 1.
Verstappen cobra evolução da Red Bull
Apesar da renovação, Verstappen segue cobrando da equipe um carro capaz de disputar vitórias e pódios regularmente. Nas primeiras 12 etapas da temporada, o piloto conquistou quatro pódios, com segundos lugares na Áustria e na Hungria como melhores resultados.
Mekies afirmou que a permanência do holandês não mudará a postura da equipe. Segundo o dirigente, Red Bull e Verstappen continuarão cobrando uns aos outros e apontando abertamente os problemas que impedirem o time de alcançar seus objetivos.
“É trabalho em equipe. São 2.000 pessoas trabalhando e tentando reunir os fatos que convencerão Max de que somos capazes de produzir o melhor pacote no futuro, e que sua contribuição será bem aproveitada para que possamos produzir esse melhor pacote”, afirmou Mekies.
Mekies ressaltou ainda que a equipe seguirá demonstrando frustração quando entender que poderia ter obtido um desempenho melhor ou quando a evolução do carro não acontecer na velocidade esperada.
“Ainda vamos expressar frustrações quando sentirmos que poderíamos ter extraído mais, ou quando sentirmos que não estamos progredindo rápido o suficiente. É isso que nos motiva a levantar da cama todos os dias, e não vamos mudar isso”, completou.
Para Mekies, essa postura faz parte da cultura da Red Bull e também serve como combustível para Verstappen continuar buscando evolução. A expectativa da equipe é transformar essa cobrança constante em um carro mais competitivo nos próximos anos.
