{"id":47004,"date":"2026-07-09T15:14:00","date_gmt":"2026-07-09T18:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/?p=47004"},"modified":"2026-07-09T09:24:54","modified_gmt":"2026-07-09T12:24:54","slug":"terceiro-estado-mais-competitivo-do-brasil-investe-r-60-bilhoes-em-3-000-km-de-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/terceiro-estado-mais-competitivo-do-brasil-investe-r-60-bilhoes-em-3-000-km-de-rodovias\/","title":{"rendered":"Terceiro estado mais competitivo do Brasil investe R$ 60 bilh\u00f5es em 3.000 km de rodovias"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Paran\u00e1 fortalece sua infraestrutura rodovi\u00e1ria para consolidar a liga\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o e o Porto de Paranagu\u00e1. Isso otimiza o fluxo de cargas e apoia o agroneg\u00f3cio, setor vital da economia local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tema tamb\u00e9m foi tratado por Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego, citado na reportagem original. Concess\u00f5es recentes ampliam a capacidade log\u00edstica do estado e acompanham o crescimento do volume de mercadorias transportadas. Essa iniciativa \u00e9 crucial para a competitividade regional, dizem especialistas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novas concess\u00f5es e investimentos estrat\u00e9gicos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que os contratos dos lotes 3 e 6, firmados em abril de 2025, preveem investimentos de R$ 36 bilh\u00f5es. Isso abrange mais de 1,2 mil quil\u00f4metros de rodovias, conectando 51 munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essas vias melhoram o transporte de gr\u00e3os, prote\u00ednas animais, fertilizantes. E cargas industriais, garantindo deslocamentos mais seguros e compat\u00edveis com a demanda. A malha concedida refor\u00e7a a conex\u00e3o entre o interior produtivo e o litoral paranaense.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obras de moderniza\u00e7\u00e3o nas rodovias<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Lote 3 contempla R$ 16 bilh\u00f5es em 569 quil\u00f4metros de rodovias. Isso termina incluindo trechos das BRs 369, 373 e 376, al\u00e9m das PRs 090, 170, 323 e 445. Este pacote une o norte do estado ao Porto de Paranagu\u00e1, conforme a ANTT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nele, est\u00e3o previstas duplica\u00e7\u00f5es, contornos urbanos, faixas adicionais. E sistemas de pagamento autom\u00e1tico para ampliar a fluidez em rotas de grande circula\u00e7\u00e3o. J\u00e1 o Lote 6 totaliza R$ 20 bilh\u00f5es para 662 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto no agroneg\u00f3cio e na economia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os quatro primeiros lotes do programa paranaense somam mais de R$ 66 bilh\u00f5es em investimentos, considerando contratos por 30 anos. Essas obras posicionam as estradas como um pilar da competitividade econ\u00f4mica regional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corredores rodovi\u00e1rios n\u00e3o apenas ligam cidades, mas tamb\u00e9m sustentam exporta\u00e7\u00f5es e abastecem o campo. Eles reduzem gargalos entre produ\u00e7\u00e3o, armazenagem, ind\u00fastria e portos, mantendo custos e prazos sob controle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Paran\u00e1 fortalece sua infraestrutura rodovi\u00e1ria para consolidar a liga\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o e o Porto de Paranagu\u00e1. 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