Embora Fernando Alonso tenha chamado aten\u00e7\u00e3o recentemente ao circular pelas ruas de M\u00f4naco com alguns dos supercarros que adicionou \u00e0 sua cole\u00e7\u00e3o, a garagem do bicampe\u00e3o mundial ainda fica atr\u00e1s da de seu chefe na Aston Martin. <\/p>\n\n\n\n
O empres\u00e1rio canadense Lawrence Stroll<\/strong>, propriet\u00e1rio da equipe de F\u00f3rmula 1 e controlador do grupo Aston Martin, \u00e9 considerado um dos maiores colecionadores de autom\u00f3veis do mundo, com um acervo avaliado em cerca de US$ 850 milh\u00f5es (aproximadamente R$ 4,2 bilh\u00f5es<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n A paix\u00e3o de Stroll por carros esportivos surgiu muito antes de sua chegada \u00e0 F\u00f3rmula 1. Ap\u00f3s construir uma fortuna no setor da moda, com investimentos em marcas como Ralph Lauren, Tommy Hilfiger e Pierre Cardin, ele passou a reunir modelos rar\u00edssimos, especialmente da Ferrari. <\/p>\n\n\n\n Entre as principais joias da cole\u00e7\u00e3o est\u00e3o uma Ferrari 250 GTO de 1962 \u2014 um dos apenas 36 exemplares produzidos \u2014, al\u00e9m de cl\u00e1ssicos como a 250 Testa Rossa, 275 GTB\/4 NART Spider, 250 GT California Spider e o lend\u00e1rio 330 P4.<\/p>\n\n\n\n