{"id":48331,"date":"2026-07-30T06:22:00","date_gmt":"2026-07-30T09:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/?p=48331"},"modified":"2026-07-29T16:47:43","modified_gmt":"2026-07-29T19:47:43","slug":"sem-corrida-oficial-brasil-vence-a-argentina-na-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/sem-corrida-oficial-brasil-vence-a-argentina-na-formula-1\/","title":{"rendered":"Sem corrida oficial, Brasil vence a Argentina na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

Brasil e Argentina vivem uma grande rivalidade no futebol e atualmente os “hermanos” est\u00e3o levando a melhor. Entretanto, na F\u00f3rmula 1 tivemos uma “vit\u00f3ria” brasileira, mesmo sem corrida oficial acontecendo.<\/p>\n\n\n\n

Estamos falando do brasileiro Gabriel Bortoleto, piloto da Audi, que foi o mais r\u00e1pido no segundo e \u00faltimo dia dos testes da Pirelli voltados ao desenvolvimento dos pneus que ser\u00e3o utilizados na temporada 2027 da F\u00f3rmula 1. <\/p>\n\n\n\n

A atividade aconteceu na \u00faltima quarta-feira (29), no circuito de Hungaroring, na Hungria, e tamb\u00e9m contou com a presen\u00e7a do argentino Franco Colapinto, argentino representante da Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Durante a programa\u00e7\u00e3o, os dois pilotos avaliaram diferentes vers\u00f5es dos compostos C3, C4 e C5 em simula\u00e7\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o e de ritmo de corrida. Com temperaturas mais altas em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro dia de testes, o asfalto chegou a atingir 59\u00b0C, exigindo ainda mais dos pneus em avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto registrou a melhor volta da sess\u00e3o com o tempo de 1min19s917. O brasileiro percorreu 116 voltas, o equivalente a 508 quil\u00f4metros. Colapinto completou 139 giros, somando 609 quil\u00f4metros, e encerrou o dia com a marca de 1min20s139.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Instagram\/@gabrielbortoleto_<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximo teste vai acontecer na It\u00e1lia<\/h2>\n\n\n\n

Os testes em Hungaroring tamb\u00e9m contaram, na ter\u00e7a-feira, com a participa\u00e7\u00e3o de Jak Crawford, piloto reserva da Aston Martin. Ao longo dos dois dias, foram realizadas 660 voltas, totalizando 2.892 quil\u00f4metros de dados coletados para o desenvolvimento dos pneus da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima bateria de testes da Pirelli acontecer\u00e1 nos dias 26 e 27 de agosto, no circuito de Mugello, na It\u00e1lia, logo ap\u00f3s o GP da Holanda, que marcar\u00e1 o retorno da categoria ap\u00f3s as f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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