“Eu tinha um contrato de longo prazo e imaginava que faria parte daquele projeto. Tamb\u00e9m ajudei a equipe em um momento muito importante, ent\u00e3o acreditava que seguir\u00edamos juntos. Mas quando um piloto como Sebastian Vettel fica dispon\u00edvel, \u00e9 natural que desperte o interesse de qualquer equipe”,<\/em> explicou.<\/p>\n\n\n\n Apesar da frustra\u00e7\u00e3o, P\u00e9rez garantiu que nunca encarou a decis\u00e3o de forma pessoal. Segundo ele, a experi\u00eancia apenas refor\u00e7ou a percep\u00e7\u00e3o de que, na F\u00f3rmula 1, resultados e oportunidades costumam prevalecer sobre qualquer sentimento de lealdade.<\/p>\n\n\n\n “Naquele momento percebi que n\u00e3o existe lealdade na F\u00f3rmula 1. Ainda assim, nunca levei isso para o lado pessoal e mantenho um \u00f3timo relacionamento com as pessoas da Aston Martin”<\/em>, afirmou.<\/p>\n\n\n\n A reviravolta na carreira veio poucos meses depois. No pen\u00faltimo Grande Pr\u00eamio da temporada de 2020, disputado em Sakhir, P\u00e9rez conquistou a primeira vit\u00f3ria de sua trajet\u00f3ria na categoria. O resultado chamou a aten\u00e7\u00e3o da Red Bull, que buscava um novo companheiro para Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n O mexicano contou que jamais imaginou defender a equipe austr\u00edaca, conhecida por priorizar pilotos formados em seu programa de desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n “Depois da sa\u00edda da Racing Point, meu foco era simplesmente entregar o melhor desempenho poss\u00edvel. Pensei que, se n\u00e3o surgisse uma oportunidade interessante, poderia at\u00e9 ficar um ano fora da F\u00f3rmula 1 antes de voltar. Ent\u00e3o veio a vit\u00f3ria em Sakhir e, logo depois, apareceu a Red Bull. Era justamente a equipe que eu menos imaginava representar, porque sempre apostou em pilotos da pr\u00f3pria academia”<\/em>, concluiu P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n A impressionante evolu\u00e7\u00e3o de Kimi Antonelli na F\u00f3rmula 1 n\u00e3o aconteceu por acaso. Segundo Bradley Lord, vice-chefe da Mercedes, o jovem italiano encontrou, durante a segunda metade da temporada de 2025, a f\u00f3rmula para transformar seu enorme potencial em resultados consistentes, mudan\u00e7a que o colocou na lideran\u00e7a do campeonato de 2026.<\/p>\n\n\n\n Aos 19 anos, Antonelli assumiu a vaga deixada por Lewis Hamilton na Mercedes e rapidamente mostrou seu talento. Logo na estreia, conquistou um quarto lugar em um GP da Austr\u00e1lia disputado sob condi\u00e7\u00f5es adversas, mas a sequ\u00eancia da temporada foi marcada por altos e baixos. <\/p>\n\n\n\n Ap\u00f3s conquistar a pole para a corrida Sprint em Miami, o piloto passou a enfrentar dificuldades para extrair o m\u00e1ximo desempenho do carro, acumulando resultados abaixo das expectativas e admitindo que estava exagerando na busca pelo limite. <\/p>\n\n\n\n O momento mais delicado aconteceu na B\u00e9lgica, quando foi eliminado ainda no Q1 e terminou a prova apenas na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A rea\u00e7\u00e3o come\u00e7ou depois das f\u00e9rias de ver\u00e3o. Antonelli voltou a apresentar um desempenho s\u00f3lido com um quarto lugar no Azerbaij\u00e3o, seguido por um segundo lugar em S\u00e3o Paulo e um terceiro em Las Vegas. <\/p>\n\n\n\n O crescimento continuou em 2026, quando o italiano iniciou a temporada com um segundo lugar na Austr\u00e1lia, venceu pela primeira vez na F\u00f3rmula 1 no Grande Pr\u00eamio da China e assumiu a lideran\u00e7a do campeonato, abrindo uma vantagem expressiva sobre os principais concorrentes.<\/p>\n\n\n\n Bradley Lord explicou que a principal mudan\u00e7a aconteceu quando o piloto intensificou sua prepara\u00e7\u00e3o fora das pistas. De acordo com o dirigente, Antonelli passou a dedicar mais tempo ao simulador, fortaleceu o trabalho com o engenheiro Pete Bonnington e chegou aos fins de semana de corrida muito mais preparado.<\/p>\n\n\n\n Para a Mercedes, o italiano conseguiu acelerar seu processo de aprendizado de forma incomum. Lord afirmou que Antonelli praticamente condensou a experi\u00eancia de v\u00e1rias temporadas em apenas um ano, superando um per\u00edodo complicado sem perder a confian\u00e7a e chegando muito mais maduro para a temporada seguinte. <\/p>\n\n\n\n Segundo ele, a adapta\u00e7\u00e3o aos novos regulamentos t\u00e9cnicos tamb\u00e9m contribuiu para equilibrar a disputa entre pilotos experientes e jovens talentos.<\/p>\n\n\n\n Outro ponto destacado pelo dirigente foi a maneira como a Mercedes administrou o momento de instabilidade vivido pelo piloto. Em vez de aumentar a press\u00e3o, a equipe optou por oferecer apoio constante, evitando sobrecarregar Antonelli com compromissos de marketing e priorizando exclusivamente seu desenvolvimento dentro das pistas. <\/p>\n\n\n\n A estrat\u00e9gia, segundo Lord, foi fundamental para impedir que a crise de resultados afetasse a confian\u00e7a do jovem talento.<\/p>\n\n\n\n Bradley Lord tamb\u00e9m elogiou a maturidade demonstrada por Antonelli ao longo da temporada. Segundo ele, apesar do sucesso e da crescente confian\u00e7a, o piloto mant\u00e9m os p\u00e9s no ch\u00e3o gra\u00e7as ao suporte da fam\u00edlia e da equipe, al\u00e9m da forte rela\u00e7\u00e3o constru\u00edda com Pete Bonnington e todo o grupo de engenharia da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n Por fim, o vice-chefe da Mercedes ressaltou que a r\u00e1pida adapta\u00e7\u00e3o de Antonelli aos carros da nova gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi determinante para sua ascens\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n Na avalia\u00e7\u00e3o de Lord, o italiano soube simplificar sua abordagem ao volante, concentrando-se nos fundamentos da pilotagem e permitindo que os engenheiros trabalhassem com mais efici\u00eancia na evolu\u00e7\u00e3o do carro. O resultado foi uma combina\u00e7\u00e3o que transformou uma temporada de aprendizado em uma campanha de candidato ao t\u00edtulo mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sergio P\u00e9rez relembrou um dos momentos mais marcantes de sua carreira na F\u00f3rmula 1 e revelou que a sa\u00edda da ent\u00e3o Racing Point, equipe que posteriormente se transformou na Aston Martin, mudou sua vis\u00e3o sobre o esporte. 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