{"id":48878,"date":"2026-08-09T17:32:00","date_gmt":"2026-08-09T20:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/?p=48878"},"modified":"2026-08-06T08:49:10","modified_gmt":"2026-08-06T11:49:10","slug":"enquanto-max-verstappen-e-tetra-e-fatura-milhoes-seu-pai-passou-verdadeiro-sufoco-na-f1-30-anos-atras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/enquanto-max-verstappen-e-tetra-e-fatura-milhoes-seu-pai-passou-verdadeiro-sufoco-na-f1-30-anos-atras\/","title":{"rendered":"Enquanto Max Verstappen \u00e9 tetra e fatura milh\u00f5es, seu pai passou verdadeiro sufoco na F1 30 anos atr\u00e1s"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen \u00e9 um dos grandes nomes j\u00e1 na hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, com quatro t\u00edtulos mundiais conquistados, n\u00fameros que impressionam, al\u00e9m \u00e9 claro de sal\u00e1rios de encher os olhos. Mas, curiosamente essa n\u00e3o foi a vida vivida por seu pai, Jos Verstappen, durante seu per\u00edodo na principal categoria do automobilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro vamos falar do filho, afinal no topo da lista dos mais bem pagos da F\u00f3rmula 1 em 2026, est\u00e1 Max Verstappen. O tetracampe\u00e3o mundial recebe um sal\u00e1rio anual de US$ 70 milh\u00f5es<\/strong> da Red Bull, em contrato v\u00e1lido at\u00e9 2028. <\/p>\n\n\n\n

Logo atr\u00e1s est\u00e1 Lewis Hamilton, que embolsa US$ 60 milh\u00f5es por temporada na Ferrari. Somando bonifica\u00e7\u00f5es e receitas comerciais, o brit\u00e2nico ultrapassa a marca de US$ 100 milh\u00f5es anuais, mantendo-se entre os atletas mais bem remunerados do automobilismo.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o holand\u00eas n\u00e3o vive grande fase, devido ao equipamento da Red Bull, que reconhecidamente est\u00e1 atr\u00e1s das rivais Mercedes, Ferrari e McLaren. Entretanto, o status alcan\u00e7ado por Max Verstappen o coloca entre os melhores da atualidade e da hist\u00f3ria. Prova de que seus feitos est\u00e3o eternizados e possivelmente novos devem surgir nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Instagram\/@maxverstappen1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verstappen pai teve que “pular” de equipe na temporada 1996<\/h2>\n\n\n\n

Revisitando os arquivos da F\u00f3rmula 1, um caso envolvendo sal\u00e1rios e condi\u00e7\u00f5es chamou aten\u00e7\u00e3o. Em 1996, o contrato milion\u00e1rio firmado entre Michael Schumacher e a Ferrari, avaliado em cerca de US$ 50 milh\u00f5es por duas temporadas, reacendeu o debate sobre os valores na categoria. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, diferentemente do que acontecia em anos anteriores, quando os altos vencimentos das principais estrelas influenciavam diretamente o restante do grid, a discuss\u00e3o passou a envolver principalmente o futuro dos jovens pilotos da \u00e9poca que buscavam uma vaga na categoria.<\/p>\n\n\n\n

O tema ganhou for\u00e7a dentro das equipes e chegou \u00e0s reuni\u00f5es da Associa\u00e7\u00e3o de Construtores da F\u00f3rmula 1 (FOCA). Na ocasi\u00e3o, Flavio Briatore, ent\u00e3o dirigente da Benetton e s\u00f3cio da Ligier, defendeu a cria\u00e7\u00e3o de um sistema semelhante \u00e0 “lei do passe” para pilotos, com o objetivo de regulamentar contratos de longo prazo entre equipes e talentos em desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n

Essa pol\u00edtica foi aplicada justamente com Jos Verstappen. O piloto holand\u00eas, por incr\u00edvel que pare\u00e7a, alternava passagens entre a Benetton e equipes menores para seguir competindo enquanto permanecia vinculado contratualmente ao time. <\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Wikip\u00e9dia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o que envidenciava o status de Jos Verstappen na F\u00f3rmula 1, que nunca conseguiu uma vit\u00f3ria sequer na F\u00f3rmula 1 e acaba passando por esse tipo de situa\u00e7\u00e3o, algo impens\u00e1vel nos dias de hoje e que certamente n\u00e3o seria o caso de Max, se estivesse correndo com esse tipo de regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Como curiosidade, outros talentos da \u00e9poca viveram situa\u00e7\u00e3o semelhante, como Jean-Christophe Boullion, ligado \u00e0 Williams, Jan Magnussen, da McLaren, e Norberto Fontana, da Sauber, todos atuando como pilotos de testes enquanto aguardavam uma oportunidade nas corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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