{"id":49081,"date":"2026-08-10T10:18:00","date_gmt":"2026-08-10T13:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/?p=49081"},"modified":"2026-08-10T08:43:54","modified_gmt":"2026-08-10T11:43:54","slug":"pedido-de-investigacao-e-feito-na-ferrari-e-revelada-conversas-de-verstappen-fora-da-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/pedido-de-investigacao-e-feito-na-ferrari-e-revelada-conversas-de-verstappen-fora-da-red-bull\/","title":{"rendered":"Pedido de investiga\u00e7\u00e3o \u00e9 feito na Ferrari e revelada conversas de Verstappen fora da Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

Charles Leclerc chamou a aten\u00e7\u00e3o para uma tend\u00eancia curiosa da Ferrari na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, mesmo ap\u00f3s a equipe apresentar evolu\u00e7\u00e3o nos resultados recentes. O piloto monegasco venceu o Grande Pr\u00eamio da Inglaterra e terminou o GP da B\u00e9lgica na segunda coloca\u00e7\u00e3o, resultados que surpreenderam a pr\u00f3pria equipe diante das caracter\u00edsticas dos circuitos.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari come\u00e7ou o campeonato mostrando bom ritmo e conquistou sua primeira vit\u00f3ria do ano com Lewis Hamilton, no GP de Barcelona. Poucas corridas depois, Leclerc levou a Scuderia ao topo do p\u00f3dio em Silverstone. <\/p>\n\n\n\n

Os resultados chamaram aten\u00e7\u00e3o porque, teoricamente, o SF-26 apresenta maior desempenho em pistas de baixa velocidade, enquanto os circuitos de Silverstone e Spa-Francorchamps possuem caracter\u00edsticas diferentes.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, a Ferrari voltou a ter dificuldades na Hungria. Leclerc terminou apenas na quarta posi\u00e7\u00e3o, enquanto Hamilton ficou em quinto. O contraste fez o monegasco identificar um padr\u00e3o no comportamento do carro. <\/p>\n\n\n\n

“Nas \u00faltimas tr\u00eas corridas, o que mais me chamou a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 que, em duas delas, esper\u00e1vamos ter dificuldades e terminamos em primeiro e segundo. J\u00e1 na corrida em que esper\u00e1vamos ter um bom desempenho, terminamos em quarto e quinto”<\/em>, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Leclerc, o comportamento n\u00e3o est\u00e1 restrito ao seu carro. Hamilton tamb\u00e9m apresentou uma tend\u00eancia semelhante, o que indica que o problema pode estar relacionado \u00e0s caracter\u00edsticas do SF-26. <\/p>\n\n\n\n

“H\u00e1 claramente uma tend\u00eancia”<\/em>, observou o piloto, destacando que a Ferrari precisa investigar <\/strong>e entender por que consegue ser competitiva justamente nos finais de semana em que esperava enfrentar mais dificuldades.<\/p>\n\n\n\n

A sequ\u00eancia entre os GPs da Inglaterra, B\u00e9lgica e Hungria tamb\u00e9m representou um per\u00edodo positivo para Leclerc, que ampliou o n\u00famero de p\u00f3dios antes da pausa de ver\u00e3o da F\u00f3rmula 1. <\/p>\n\n\n\n

No Campeonato de Construtores, a Ferrari ocupa a segunda coloca\u00e7\u00e3o, com duas vit\u00f3rias e 307 pontos ap\u00f3s 11 etapas. A equipe est\u00e1 72 pontos atr\u00e1s da Mercedes, enquanto a McLaren aparece em terceiro, 87 pontos atr\u00e1s da escuderia italiana.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Instagram\/@charles_leclerc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conversas de Verstappen com diretor vieram \u00e0 tona<\/h2>\n\n\n\n

O diretor comercial da F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, revelou que conversou com Max Verstappen sobre o futuro do piloto na categoria. O holand\u00eas vive um per\u00edodo de incerteza diante das especula\u00e7\u00f5es sobre uma poss\u00edvel sa\u00edda da Red Bull e at\u00e9 mesmo sobre seu futuro na principal categoria do automobilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n

A queda de desempenho da Red Bull coincidiu com a entrada em vigor dos novos regulamentos de chassis e unidades de pot\u00eancia em 2026. <\/p>\n\n\n\n

Verstappen demonstrou insatisfa\u00e7\u00e3o com algumas caracter\u00edsticas do novo conjunto, principalmente pelo aumento da participa\u00e7\u00e3o do sistema el\u00e9trico no motor h\u00edbrido e pelas mudan\u00e7as que exigiram novas t\u00e9cnicas de pilotagem. Outros pilotos tamb\u00e9m fizeram cr\u00edticas, enquanto a F\u00f3rmula 1 precisou promover ajustes por quest\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Instagram\/@maxverstappen1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para os pr\u00f3ximos anos, a categoria decidiu realizar mudan\u00e7as graduais na distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia entre os motores el\u00e9tricos e a combust\u00e3o. A divis\u00e3o, que atualmente se aproxima de 50:50, ser\u00e1 alterada para favorecer progressivamente o motor de combust\u00e3o interna. <\/p>\n\n\n\n

Segundo Domenicali, pilotos que j\u00e1 testaram as mudan\u00e7as no simulador avaliaram que o projeto est\u00e1 seguindo uma dire\u00e7\u00e3o positiva, e Verstappen tamb\u00e9m participou das conversas sobre as altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Domenicali explicou que qualquer mudan\u00e7a nos regulamentos depende de um processo de aprova\u00e7\u00e3o envolvendo equipes, fabricantes e a FIA. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 chegou a considerar uma altera\u00e7\u00e3o mais agressiva, mas optou por uma implementa\u00e7\u00e3o gradual para equilibrar custos e tempo de desenvolvimento. O dirigente tamb\u00e9m afirmou que acredita que Verstappen ficar\u00e1 satisfeito com a evolu\u00e7\u00e3o das regras.<\/p>\n\n\n\n

“Max est\u00e1 em uma situa\u00e7\u00e3o em que ama a F\u00f3rmula 1 e o futuro”<\/em>, afirmou Domenicali, destacando a boa rela\u00e7\u00e3o que mant\u00e9m com o tetracampe\u00e3o mundial. O dirigente reconheceu que a decis\u00e3o sobre o futuro pertence ao piloto, mas demonstrou confian\u00e7a em sua perman\u00eancia. “Na minha opini\u00e3o, Max ficar\u00e1 conosco. E eu realmente espero que sim”<\/em>, declarou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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