{"id":50184,"date":"2026-08-30T07:41:00","date_gmt":"2026-08-30T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/?p=50184"},"modified":"2026-08-28T13:16:12","modified_gmt":"2026-08-28T16:16:12","slug":"poucos-sabem-mas-max-verstappen-foi-fundamental-para-volta-do-brasil-ao-grid-da-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/variedades\/poucos-sabem-mas-max-verstappen-foi-fundamental-para-volta-do-brasil-ao-grid-da-formula-1\/","title":{"rendered":"Poucos sabem, mas Max Verstappen foi fundamental para volta do Brasil ao grid da F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

O Brasil voltou a ter um piloto titular no grid da F\u00f3rmula 1 em 2025, ap\u00f3s sete anos de espera. A chegada de Gabriel Bortoleto \u00e0 Sauber, equipe que posteriormente passou a representar oficialmente a Audi, recolocou a bandeira brasileira na principal categoria do automobilismo mundial. <\/p>\n\n\n\n

Por tr\u00e1s dessa trajet\u00f3ria, por\u00e9m, existe uma hist\u00f3ria pouco conhecida que passa por Tilburg<\/em>, uma pequena cidade localizada no interior da Holanda. \u00c9 justamente no local, a cerca de 100 quil\u00f4metros de Amsterd\u00e3, que funciona o Verstappen.com Racing Pro Simulation<\/em>, um dos mais avan\u00e7ados centros de simula\u00e7\u00e3o para carros de f\u00f3rmula. <\/p>\n\n\n\n

O projeto tem liga\u00e7\u00e3o direta com Max Verstappen e nasceu a partir do Team Redline, equipe especializada em competi\u00e7\u00f5es virtuais. Depois de conquistar espa\u00e7o no automobilismo virtual, o grupo passou a desenvolver uma estrutura de alto n\u00edvel e acabou sendo incorporado \u00e0 marca do tetracampe\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio Verstappen utilizou intensamente os simuladores durante sua forma\u00e7\u00e3o. O holand\u00eas deixou o kart e avan\u00e7ou rapidamente para categorias superiores, chegando \u00e0 F\u00f3rmula 1 aos 16 anos. <\/p>\n\n\n\n

Durante esse processo, as corridas virtuais se tornaram uma ferramenta importante para manter seu n\u00edvel de prepara\u00e7\u00e3o. A parceria com Atze Kerkhof, especialista em simuladores e integrante do projeto, ajudou a transformar a tecnologia em uma plataforma voltada tamb\u00e9m ao desenvolvimento de novos talentos.<\/p>\n\n\n\n

Em 2026, Verstappen explicou a import\u00e2ncia desse trabalho e destacou que o ambiente virtual ajudou a mant\u00ea-lo preparado mesmo longe das pistas. Segundo o piloto, a simula\u00e7\u00e3o permite antecipar situa\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o encontradas no automobilismo real e facilita a adapta\u00e7\u00e3o quando um competidor entra pela primeira vez em um carro de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Instagram\/@maxverstappen1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tecnologia aproxima jovens pilotos da F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n

A experi\u00eancia acumulada por Kerkhof permitiu a cria\u00e7\u00e3o de um simulador com elevado n\u00edvel de precis\u00e3o. O local passou a receber pilotos de diferentes partes do mundo, especialmente jovens que competem nas categorias de forma\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Roberto Streit, ex-piloto e atualmente coach de talentos como Gabriel Bortoleto e Rafael C\u00e2mara, destaca a capacidade do equipamento de reproduzir o comportamento de carros de F4, F\u00f3rmula Regional, F3 e F2.<\/p>\n\n\n\n

No simulador, os pilotos podem experimentar diferentes condi\u00e7\u00f5es em uma \u00fanica sess\u00e3o, incluindo altera\u00e7\u00f5es no n\u00edvel de ader\u00eancia, dire\u00e7\u00e3o do vento, comportamento dos pneus e situa\u00e7\u00f5es de corrida. Segundo Streit, reproduzir todas essas condi\u00e7\u00f5es no mundo real exigiria um investimento muito maior de tempo e dinheiro.<\/p>\n\n\n\n

Import\u00e2ncia na carreira de Gabriel Bortoleto <\/h2>\n\n\n\n

Foi nesse ambiente que Bortoleto realizou diversas sess\u00f5es durante sua forma\u00e7\u00e3o. O trabalho contribuiu para sua r\u00e1pida adapta\u00e7\u00e3o aos carros de F3 e F2, categorias nas quais o brasileiro conquistou os t\u00edtulos em seu primeiro ano. <\/p>\n\n\n\n

Com isso, passou a integrar um grupo seleto de pilotos que foram campe\u00f5es das duas categorias, ao lado de nomes como Charles Leclerc, Oscar Piastri e George Russell.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Instagram\/@gabrielbortoleto_<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Simulador tem tecnologia pr\u00f3xima da realidade<\/h2>\n\n\n\n

A estrutura instalada em Tilburg impressiona pelo n\u00edvel de imers\u00e3o. O equipamento oferece um campo de vis\u00e3o de aproximadamente 180 graus, permitindo ao piloto enxergar o circuito de maneira semelhante ao que encontraria em um carro real.<\/p>\n\n\n\n

Os modelos f\u00edsicos utilizados na simula\u00e7\u00e3o s\u00e3o desenvolvidos com base em dados de f\u00e1brica e em mais de uma d\u00e9cada de experi\u00eancia acumulada no desenvolvimento de sistemas virtuais. Depois de cada sess\u00e3o, os pilotos tamb\u00e9m t\u00eam acesso \u00e0 telemetria completa, assim como ocorre em um treinamento convencional de automobilismo.<\/p>\n\n\n\n

Engenheiros acompanham os dados e podem fornecer orienta\u00e7\u00f5es e corre\u00e7\u00f5es praticamente em tempo real. Al\u00e9m de trabalhar a pilotagem, o sistema tamb\u00e9m permite desenvolver a comunica\u00e7\u00e3o entre piloto e engenheiro, uma rela\u00e7\u00e3o fundamental para o desempenho em uma categoria como a F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia tamb\u00e9m \u00e9 utilizada para preparar pilotos diante de circuitos novos. Durante a prepara\u00e7\u00e3o para a chegada da F\u00f3rmula 3 a Madri, por exemplo, competidores puderam conhecer virtualmente o tra\u00e7ado antes mesmo de terem contato com a pista real.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto encara Verstappen nas corridas virtuais<\/h2>\n\n\n\n

A rela\u00e7\u00e3o entre Gabriel Bortoleto e Max Verstappen vai al\u00e9m dos treinamentos. Os dois tamb\u00e9m costumam disputar corridas no simulador e levam a competi\u00e7\u00e3o bastante a s\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto j\u00e1 contou que enfrentar os melhores pilotos virtuais \u00e9 uma maneira de elevar seu pr\u00f3prio n\u00edvel. Segundo o brasileiro, competir contra integrantes do Team Redline o obriga a buscar novas t\u00e9cnicas e encontrar maneiras de diminuir a diferen\u00e7a de tempo para os advers\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

A rivalidade tamb\u00e9m existe quando os dois pilotos est\u00e3o juntos no simulador. Bortoleto revelou que, em algumas ocasi\u00f5es, come\u00e7a sendo mais r\u00e1pido, mas Verstappen altera o acerto do carro para tornar a disputa mais dif\u00edcil. O brasileiro ent\u00e3o precisa passar horas tentando recuperar a vantagem.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen confirma que encara essas disputas como uma forma divertida de competi\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o. Para o holand\u00eas, as batalhas virtuais permitem que os dois pilotos fa\u00e7am voltas r\u00e1pidas simultaneamente e tentem superar um ao outro em um ambiente controlado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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