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UTILITÁRIO ESPORTIVO

Mitsubishi Outlander Sport 2021, agora fabricado em Goiás

A montadora amplia sua oferta de SUVs, com preço inicial de R$ 119.990
14/07/2020 16:00 - Daniel Dias/AutoMotrix


Quanto mais os consumidores compram utilitários esportivos, mais as fabricantes oferecem. A Mitsubishi Motors, por exemplo, agora totaliza seis diferentes opções de SUVs no Brasil com a apresentação da linha 2021 do Outlander Sport, produzido na fábrica de Catalão, em Goiás. Além dele, a Mitsubishi oferece o ASX, o Outlander, o Eclipse Cross, o Pajero Full e o Pajero Sport e picape L200, o veículo mais vendido da marca no país. De fato, o Outlander Sport poderia ser apresentado como um “facelift” do ASX. A plataforma dos dois modelos é a mesma e as dimensões são praticamente idênticas – o novato tem 4,38 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,65 metro de altura e 2,67 metros de entre-eixos. Mas, pelo menos por enquanto, o ASX continuará a ser oferecido como SUV “de entrada” da marca, apenas na versão GLS com tração frontal, por R$ 112.990 – as configurações HPE e HPE AWD deixaram de ser produzidas. Já o Outlander Sport chega à rede de concessionárias em todo o país com preços de R$ 119.990 (GLS), de R$ 132.900 (HPE) e de R$ 138.990 (HPE AWD), as duas primeiras com tração 4x2. 

Todas as versões do novo modelo saem de fábrica equipadas com o motor 2.0 16V flex de quatro cilindros com bloco em alumínio, dotado de duplo comando de válvulas com abertura e fechamento variáveis na admissão e no escape. O propulsor produz 170 cavalos de potência com etanol a 6 mil rotações por minuto e 23 kgfm de torque com o mesmo combustível, a 4.250 giros, associado ao câmbio automático CVT com INVECS-III. A transmissão do tipo continuamente variável prioriza a economia de combustível e a eficiência energética, fazendo o motor operar em regimes de giro menores no trânsito ou na estrada em velocidade constante. Para as situações de maior esportividade, há o Sport Mode no câmbio que simula 6 marchas e permite trocas manuais por meio dos “paddles shifts” localizados atrás do volante.

O Outlander Sport é um dos únicos SUVs de sua categoria a dispor de arquitetura de um legítimo 4x4. Sua plataforma herdada do “irmão maior” Outlander garante robustez acima da média mesmo nas versões com tração simples, com bons ângulos de entrada e de saída, 21,5 centímetros de altura em relação ao solo e posição de dirigir elevada. A disposição mais vertical dos assentos realça o espaço na cabine, um dos mais generosos dentre os utilitários esportivos compactos. Os 2,67 metros de distância de entre-eixos garantem bons vãos para pernas e cabeças, e acomoda – segundo a marca japonesa – até cinco adultos.

 
 

Um dos pontos altos do Outlander Sport é a geometria de suspensão traseira com braços múltiplos. Para a Mitsubishi, o conjunto entrega ao condutor um controle dinâmico confiante sobre o asfalto, enquanto no off-road a robustez se impõe. Essa destreza em situações fora-de-estrada atinge o seu ápice na versão AWD (All-Wheel Drive) com tração integral. Para a maior comodidade do motorista, o sistema opera eletronicamente de forma automática e adapta o veículo às condições de momento, alternando, quando necessário, a distribuição da energia entre os eixos dianteiro (4x2) e traseiro (4x4). No off-road, a distribuição chega a ser de 50/50, para que o veículo possa superar obstáculos severos. Existe ainda o modo “Lock”, ajustando o sistema para permanecer no 4x4 o tempo que for necessário. O modo “2WD” é indicado para estradas secas e asfaltadas, com tração nas rodas traseiras. O “4WD Auto” é o modo padrão, que controla automaticamente a distribuição de torque para as quatro rodas, de acordo com as condições de direção. O “4WD Lock” destina-se para condições escorregadias, quando o veículo trafega por vias com areia, terra ou neve. A grande quantidade de torque aplicado aos pneus traseiros permite ao carro sair de áreas alagadas, e a força de tração possibilita superar trechos de off-road mais exigentes.

O Mitsubishi Outlander Sport é equipado de série com o sistema de entretenimento de última geração da JBL. Compatível com as interfaces Apple CarPlay e Android Auto, a central multimídia oferece tela sensível ao toque de 7 polegadas e total integração com smartphones, rodando aplicativos como Waze, Google Maps e Spotify. Na versão topo de linha HPE AWD, a tela do sistema é maior, com 9 polegadas. “O mercado de SUVs é atualmente responsável por um a cada quatro veículos emplacados no país. Nesse contexto, o Outlander Sport é extremamente completo, traz o design mais avançado da Mitsubishi Motors e chega para ser um dos mais vendidos. O Outlander Sport é mais uma opção de compra para os nossos clientes no segmento que mais cresce no Brasilafirma Fernando Julianelli, diretor de Marketing da HPE Automotores do Brasil, empresa que detém a produção e a comercialização dos modelos da Mitsubishi Motors no mercado brasileiro.

A lista de equipamentos do Outlander Sport traz desde a versão GLS direção elétrica, ar-condicionado automático, duplo airbag frontal, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, freios a disco nas quatro rodas com ABS, distribuidor eletrônico de frenagem (EBD), assistente de emergência (BAS), Brake Override System (BOS) – atua nos pedais durante as frenagens –, assistente de saída em rampas (HSA), ancoragem Isofix para cadeirinhas infantis, ajuste de altura do facho principal dos faróis, vidros elétricos e travamento automático nas quatro portas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e câmera de ré. Nas configurações HPE, acrescenta chave presencial, bancos em couro (com opção bicolor em preto e bege), aquecimento dos assentos dianteiros, ajustes elétricos para o motorista, grade frontal prateada com acabamento em preto brilhante, detalhes cromados nas fendas laterais, sensores de chuva e crepuscular, airbags frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de seta integradas e desembaçador.

O novo Outlander Sport tem as opções de cores perolizadas Azul Baikal, Branco Fuji, Cinza Londrino, Marrom Laterita, Prata Lítio, Vermelho Lucid e Preto Ônix Pearl e a sólida Prata Cool. O SUV tem três anos de garantia sem limite de quilometragem, MitRevisão com preços fixos e o programa de recompra garantida da rede Mitsubishi. 

 
 

Felpuda


Ex-cabecinha coroada anda dizendo por aí ser o responsável por vários projetos para Campo Grande, executados posteriormente por sucessor. 

Ao fim de seus comentários, faz alerta para que o eleitor analise atentamente de como surgiram tais obras e arremata afirmando que não foi “como pó mágico de alguma boa fada madrinha. 

Houve muito suor nos corredores de Brasília”. Então, tá!...