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TESTE DRIVE

Novo Kicks 2022: mudanças eficientes, já o desempenho continua o mesmo

A versão avaliada, a Exclusive com o “Pack Tech”, custa a partir de R$126.990
16/08/2021 14:00 - Leandro Gameiro


Apresentado em fevereiro deste ano, o novo Nissan Kicks passou por atualização e agora tem itens de segurança e equipamentos exclusivos, deixando o SUV compacto mais atraente.

Desde o seu lançamento, na Olimpíada de 2016, no Rio de Janeiro, o Kicks soube fazer seu nome. Mas, como todo bom modelo, precisava de uma atualização, que, diga-se de passagem, foi bem-vinda. Destaque para os itens de segurança, conforto e comodidade que ele ganhou, como faróis full LED, alerta de mudança de faixa, alerta de colisão frontal e, desde a versão de entrada, seis airbags e controle de tração e de estabilidade.

Em time que está  ganhando não se mexe

O motor do novo Kicks continua igual. Passou por atualizações, mas segue sendo quatro cilindros, 16 válvulas, 1.6 flex aspirado, que rende até 114 cv com 15,5 kgfm, tanto na gasolina quanto no etanol. A transmissão é CVT automática, simula seis velocidades e tem a opção Sport.

A versão avaliada foi a Exclusive com Pack Tech, que custa a partir de R$ 126.990. Mas o que é o Pack Tech? Esse pacote aumenta R$ 4.500 na versão topo de linha, e é nele que estão inclusos os sensores de colisão frontal, o assistente de faixa, o monitoramento de ponto cego, entre outros itens que facilitam a vida do motorista.  

Vale dizer que o novo Kicks tem seis opções de cores, mas na versão Exclusive são nove, pois há a opção com teto na cor preta. O carro avaliado foi na cor de lançamento, Azul Elétrico, e posso afirmar que, por onde ele passou, chamou atenção.

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