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TESTE DA SEMANA

Aceleramos a nova Ranger Storm na lama

Bruta na terra, suave no asfalto!
22/05/2020 13:54 - Leandro Gameiro


Ranger Storm em ação - Leandro Gameiro
 

       STORM é uma nomenclatura já conhecida da Ford, traduzindo, tempestade, lembrando que em 2004 a Ford apresentou uma versão com o mesmo nome, na época, a picape trazia alguns itens que eram considerados de luxo, para os dias atuais, eles trouxeram algo mais radical e aventureiro, “tempestuosa e selvagem”nas palavras de Fabrizzia Borsari, gerente de marca da plataforma Ranger no Brasil e ainda completou: “A Ranger Storm oferece tudo o que o cliente fã de aventura quer e precisa: uma picape off-road de verdade, com plataforma robusta, motor potente, tração 4x4, visual personalizado e preço atraente”.

        Como toda a linha 2020, o novo modelo tem um ajuste de suspensão que melhora a dirigibilidade e o conforto tanto no asfalto como fora de estrada. E a caçamba conta com um sistema de assistência que facilita a abertura e fechamento da tampa. 

Com preço de R$155.990, a Ranger Storm chega para ocupar um novo espaço entre as versões intermediárias e topo da linha. Vem equipada com, direção elétrica, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas, painel configurável com duas telas de 4,2 polegadas, faróis de neblina, sete airbags, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas. 

A Ranger Storm dispõe de sete cores: As sólidas vermelho Bari e branco Ártico, a metálica prata Geada e as perolizadas azul Belize, vermelho Toscana, cinza Moscou e preto Gales. A vermelho Bari não tem custo adicional, enquanto a branco Ártico sai por R$800 e as demais, por R$1.750. 

A grade dianteira com o nome STORM em destaque é a assinatura picape, personalizada também com faixas no capô e nas laterais, alargadores de paralamas, estribos, rodas e santo-antônio exclusivo, todos na cor preta, com foco na esportividade e indispensáveis na hora da aventura.  Ela conta ainda com dois acessórios especiais, snorkel e capota marítima, e os primeiros 60 compradores, vão levar no pacote. Caso não seja o sortudo, esses dois itens, acrescem R$5.660.

A Ranger Storm tem um desempenho e tanto, até porque sobra potência no motor de 5 cilindros, 3.2 duratorq de 200 cv, com mais de 47 kgf.m de torque, e com tanto fôlego, o consumo não é dos melhores, na cidade, a Storm fez 7,7 km/l e já na estrada, ficou na casa dos 10,5 km/l. 

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Felpuda


Apressadas que só, figurinhas tentaram se “apoderar” do protagonismo de decisão administrativa. Não ficaram sequer vermelhas quando se assanharam todas para dizer que tinham sido responsáveis pela assinatura de documento que, aliás, era uma medida estabelecida desde 2019. Quem viu o agito da dupla não pode deixar de se lembrar daquele pássaro da espécie Molothrus bonarienses, mais conhecido como chupim, mesmo. Afe!