Com objetivo de cobrar o imposto de acordo com a eficiência do veículo, até meados de 2010 o governo deve discutir a possibilidade de retirar o incentivo tributário para os carros populares e incentivar, automaticamente, a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A redução deve ser para automóveis cujos motores têm potência mais elevada.
Não será a potência do motor que vai definir o critério sobre o imposto, mas sim uma série de avaliações estabelecidas a partir de um estudo em curso. Atualmente os carros populares são tributados com IPI de 7% e os demais pagam até 25%, de acordo com o modelo, segundo o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, que fez a sugestão do incentivo.
De acordo com Miguel Jorge, a idéia é cobrar o IPI em cima da eficiência do consumo, estimulando a produção de automóveis, o objetivo é conseguir implantar isso o mais rapidamente o possível, afirmou.
De acordo com o ministro, existem no país aproximadamente 450 modelos de veículos em circulação, com diferentes potências de motor. O estudo desenvolvido há dois anos pelo Inmetro faz uma avaliação completa da eficiência do motor, da emissão de gases e das despesas.
Com informações JB Online
