O Ford EcoSport vai ganhar o primeiro rival de verdade. Trata-se do Citroën C3 AirCross, utilitário esportivo compacto que a marca francesa já fabrica em Porto Real, no Rio de Janeiro, e que deve lançar em agosto. O modelo é desenvolvido especialmente para o Mercosul e América Latina sobre a plataforma da minivan C3 Picasso. O AirCross segue a receita dos aventureiros de asfalto do mercado brasileiro: suspensão reforçada e elevada, pneus de uso misto e vários apelos estéticos lameiros.
Entre eles, o indefectível estepe pendurado na porta traseira, sendo que no AirCross ele foi posicionado de forma assimétrica. Estribos laterais, rodas de liga leve, molduras nas caixas de roda e barras longitudinais em alumínio no teto reforçam o visual fora-de-estrada. Além disso, o modelo tem a frente bicuda, com uma entrada de ar auxiliar proeminente, capô elevado e os faróis têm cortes bem definidos.
Ainda na parte dianteira, chama a atenção o para-brisa generoso, "cortado" no início das laterais pelas colunas dianteiras. Na traseira, além do estepe pendurado, o vidro tem um aspecto abaulado, assim como as lanternas com máscara negra. A Citroën não entrou em detalhes técnicos sobre o AirCross, mas é quase certo que ele vai contar com o mesmo motor 1.6 16V da atual linha do C3, com 110/113 cv.
