Pouco mais de um ano após apresentar o protótipo do R8 e-tron, no Salão de Frankfurt de 2009, a Audi confirmou a produção do esportivo elétrico. O modelo deve chegar no mercado mundial já em 2012 com um visual muito semelhante ao do modelo-base. As únicas diferenças ficam por conta de adesivos na carroceria e detalhes pintados nas rodas.
O R8 e-tron é movido por quatro motores elétricos, cada um deles acoplado a uma roda. A potência gerada é de 313 cv, mas é o torque que assusta: são 458,8 kgfm de força, disponíveis a qualquer momento. Segundo a Audi, o conjunto leva o modelo a 100 km/h em 4,8 segundos.
Os motores são alimentados por baterias recarregáveis de lítio, instaladas no fundo do porta-malas. A tração é integral, mas o eixo traseiro recebe 70% da força em condições normais, proporção que pode ser mudada de acordo com a necessidade da situação.
