A reforma da ponte Maurício Joppert, que liga dos estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo já teve início. As obras devem ser concluídas em dois anos. Nesse período, o trânsito será liberado em apenas uma das pistas.
A pavimentação será totalmente substituída. Haverá a manutenção das grades de proteção, que está quebrada em vários lugares, e a recuperação de partes da fundação da ponte. A obra está orçada em R$ 24 milhões.
A Maurício Joppert é uma ponte rodoviária sobre o rio Paraná e foi construída em concreto protegido e inaugurada no fim de 1964.
A ponte tem 2.550 metros de extensão e, até a inauguração da ponte Rio - Niterói era a mais extensa do Brasil.
Atualmente, a ponte liga-se a Mato Grosso do Sul através de um aterro de cerca de 10 quilômetros, construído para elevar a rodovia em conseqüência da cheia do lago da usina hidrelétrica Engenheiro Sérgio Motta.
Do lado sul-mato-grossense está o município de Bataguassu, de onde continua a BR-267, e do lado paulista o município de Presidente Epitácio, onde acaba a rodovia Raposo Tavares.
