O Euro NCAP, programa europeu de segurança automotiva, divulgou os dados de sua mais recente sessão de testes de seguranças com veículos. Foram divulgados resultados sobre dez modelos das marcas Audi, Chevrolet, Citroen, Kia, Hyundai, Opel e Volkswagen e um sistema de segurança da Mazda. De todos, dois interessam aos brasileiros, por envolverem carros destinados ao mercado nacional. O Volkswagen Jetta garantiu a pontuação máxima, embora com a ressalva da baixa proteção a pedestres adultos em caso de atropelamento – os ferimentos causados pelo capô à cabeça de um adulto no impacto poderiam ser fatais –, mas vale lembrar que o sedã que chega ao Brasil por importação é fabricado no México, tendo os padrões norte-americanos.
Já o Kia Picanto ficou avaliado em quatro estrelas. O modelo coreano perdeu pontos por não contar com controle eletrônico de estabilidade de série, tecnologia obrigatória para todos os carros novos europeus modelos 2012. Além disso, o carro teve mau resultado também na proteção de pedestres, com áreas como para-choques e capô causando graves ferimentos. Ainda incluíram a seção de testes o novo Audi A6, o elétrico Opel Ampera, Hundai i40, chevrolet Aveo e os médios Citroen DS5 e Golf conversível.
O órgão também aproveitou para confirmar que a partir de 2012 os critérios de segurança para pedestres ficarão mais rígidos. De acordo com a nova regra, apenas os carros que atingirem 60% de proteção aos traseuntes, em vez dos 40% exigidos até esse ano, receberão a nota máxima. Segundo o órgão, a intenção é divulgar o desenvolvimento das tecnologias de proteção aos pedestres, já que para os ocupantes do carro parecem chegar cada vez mais a perfeição.
