Cidades

MATO GROSSO DO SUL

Número de mortes de motociclistas aumenta; no ano passado foram 258

Número de mortes de motociclistas aumenta; no ano passado foram 258

Redação

04/11/2011 - 17h30
Notícia sem imagem

O número de mortes de motociclistas em Mato Grosso do Sul vem crescendo a cada ano. Se em 2002 o registro foi de 70 óbitos, em 2010 o número foi de 258 de acordo com o Sistema de Informações de Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde, divulgado nesta sexta-feira (04). No Estado, com relação a outras mortes em “transporte terrestre”, a situação não é diferente com relação ao crescimento de acidentes fatais, com 760 mortes.

Segundo o Ministério da Saúde, em nove anos (de 2002 a 2010), a quantidade de óbitos ocasionados por acidentes com motos quase triplicou no país, saltando de 3.744 para 10.143 mortes.

Os dados revelam a gravidade no Brasil: no ano passado 40.610 pessoas perderam a vida, sendo 25% delas por ocorrências de motocicletas.

Epidemia

“Os números revelam que o país vive uma verdadeira epidemia de lesões e mortes no trânsito”, alerta o ministro da Saúde, Alexandre Padilha. Ele observa que a Organização Mundial da Saúde (OMS) aponta que o Brasil ocupa o quinto lugar em ocorrências como essas. “

Estamos atrás apenas da Índia, China, EUA e Rússia”, completa o ministro, que ontem comemorou importante decisão do Supremo Tribunal Federal (STF). Por unanimidade, a Segunda Turma do STF entendeu que o motorista que dirigir alcoolizado está cometendo crime, mesmo se não causar danos a outras pessoas.

“Este é um grande avanço e certamente vai contribuir para a redução das tristes estatísticas no trânsito, principalmente em um momento que o país vive esta epidemia de lesões e mortes por acidentes. A decisão do Supremo fortalece a posição do Ministério da Saúde em apoiar uma fiscalização mais rigorosa no trânsito”, reforça Alexandre Padilha.

De acordo com o SIM, entre 2002 e 2010, o número total de óbitos por acidentes com transporte terrestre cresceu 24%: passou de 32.753 para 40.610 mortes. Entre as regiões, o maior percentual de aumento na quantidade de óbitos (entre 2002 e 2010) foi registrado no Norte (53%), seguido do Nordeste (48%), Centro-Oeste (22%), Sul (17%) e Sudeste (10%).

Internações

O ministro Alexandre Padilha explica que o problema só não é ainda maior porque as ações de ampliação das unidades de urgência e emergência, como as UPAs 24h (Unidades de Pronto Atendimento) e a expansão do Samu 192 (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), vêm aumentando a proporção de vidas salvas, em relação aos óbitos.

“Há uma queda na proporção entre mortes em acidentes e internações. Nos últimos três anos, o índice cai de 0,38, passa por 029 e chega a 0,24. As ações de saúde em urgência e emergência têm conseguido reduzir a proporção de óbitos por acidentes de trânsito. Mas essa verdadeira epidemia de lesões e mortes por acidentes de trânsito aumentam muito o número absoluto de internações e óbitos”, afirma o ministro.

Em 2010, foram contabilizadas 145 mil internações no SUS causadas por acidentes, 15% a mais do que em 2009. Isso representou um investimento de R$ 190 milhões só em procedimentos específicos no Sistema Único de Saúde (SUS). No período, houve um aumento de 8% no número de óbitos.

Motos

Os índices de crescimento no número de mortes em consequência de acidentes com motocicletas são ainda mais alarmantes. Em nove anos, os óbitos ocasionados por ocorrências com motos mais que triplicaram na Região Sudeste, saltando de 940, em 2002, para 2.948, em 2010 – um crescimento de 214%. Os óbitos cresceram 165% no Nordeste, 158% no Centro-Oeste, 147% no Norte e 144% no Sul.

“Nesse ano, os números do primeiro semestre apontam que são 72,4 mil internações de vítimas de acidentes de trânsito. Desse total, 35,7 mil, vítimas de moto, o que representa quase 50%. A proporção continua subindo”, afirma Padilha.

Álcool X Direção

O ministro reforça a importância da prevenção e da fiscalização da Lei Seca, que reduziu drasticamente a tolerância da relação álcool e direção. “Houve uma redução de até 30% nas regiões que tiveram uma ação mais eficaz na fiscalização”, disse. Ele reforçou que o Ministério da Saúde apoia projetos de lei em discussão no Congresso Nacional que aumentam a pena de motoristas que sejam identificados alcoolizados e a anulação de qualquer parâmetro mínimo de nível alcoólico ao volante.

Propostas como essas estão contidas no Plano da Década de Ações para a Segurança no Trânsito 2011-2020. “Eu, como ministro da Saúde, defendo medidas que apertem a fiscalização sobre a Lei Seca, a direção alcoolizada, a segurança no trânsito e o uso de capacete e colete refletor por motociclistas”, afirma Alexandre Padilha. Para ele, outros projetos também avançam nesse sentido, como a obrigatoriedade de apresentação de carteira de motorista para a compra de motos e a padronização nacional dos boletins de informação de acidentes de trânsito.

Ações

O Sistema Único de Saúde conta com um conjunto de ações de promoção de saúde e prevenção e vigilância de acidentes, violências e seus fatores de risco. Para a prevenção, por exemplo, os ministérios da Saúde e das Cidades assinaram, no último mês de maio, o Pacto Nacional pela Redação dos Acidentes no Trânsito-Pacto pela Vida.

A meta é estabilizar e reduzir o número de mortes e lesões em acidentes de transporte terrestre nos próximos dez anos, como adesão ao Plano da Década de Ações para a Segurança no Trânsito 2011-2020, recomendação da Organização das Nações Unidas (ONU), com a coordenação da Organização Mundial da Saúde (OMS).

Outra iniciativa é o Projeto Vida no Trânsito, lançado em junho de 2010. O principal objetivo é reduzir lesões e óbitos no trânsito em municípios selecionados por uma comissão interministerial. Para inicio do projeto, as cidades escolhidas foram Teresina (PI), Palmas (TO), Campo Grande (MS), Belo Horizonte (MG) e Curitiba (PR).

A medida tem duas etapas. A primeira foi iniciada ano passado e se estenderá até 2012. As cidades selecionadas devem desenvolver experiências bem-sucedidas na prevenção de lesões e mortes provocadas pelo trânsito e que possam ser reproduzidas por outras cidades brasileiras.

Número total de óbitos por acidentes de transporte terrestre – 2002 a 2010*

 

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010*

BRASIL

32753

33139

35105

35994

36367

37407

38273

37594

40610

NORTE

2184

2180

2274

2376

2533

2572

2718

2730

3340

 Rondônia

356

373

356

354

420

369

464

506

610

 Acre

110

101

85

95

89

100

113

116

130

 Amazonas

305

314

359

390

428

368

379

375

474

 Roraima

136

82

69

106

108

138

119

126

147

 Para

856

891

902

990

1044

1071

1118

1044

1351

 Amapá

121

116

119

107

119

102

91

109

121

 Tocantins

300

303

384

334

325

424

434

454

507

NORDESTE

7611

7325

7830

8517

8632

9136

9282

9612

11233

 Maranhão

690

725

855

945

883

1088

1217

1181

1319

 Piauí

505

481

528

574

706

670

763

803

957

 Ceara

1501

1543

1630

1724

1675

1676

1676

1544

1965

 R G do Norte

429

407

431

462

486

477

474

501

588

 Paraíba

668

520

640

667

693

701

803

789

845

 Pernambuco

1489

1434

1428

1444

1486

1479

1569

1762

1920

 Alagoas

590

519

561

566

572

658

588

658

781

 Sergipe

398

389

439

380

375

420

446

512

613

 Bahia

1341

1307

1318

1755

1756

1967

1746

1862

2245

SUDESTE

12990

13671

14179

14433

14849

15004

15189

14177

14214

 Minas Gerais

2799

2965

3301

3369

3627

3723

3834

3821

3674

 Espírito Santo

927

818

866

874

914

1041

1066

951

1081

 Rio de Janeiro

2805

2814

2867

2906

3087

2690

2592

2337

2299

 São Paulo

6459

7074

7145

7284

7221

7550

7697

7068

7160

SUL

6455

6591

7138

7025

6938

7089

7157

7045

7548

 Paraná

2648

2800

3137

3036

3012

3173

3240

3116

3410

 Santa Catarina

1687

1717

1848

1931

1949

1973

1865

1863

1862

 R G do Sul

2120

2074

2153

2058

1977

1943

2052

2066

2276

CENTRO-OESTE

3513

3372

3684

3643

3415

3606

3927

4030

4275

 M Grosso do Sul

629

582

678

694

693

687

715

697

760

 Mato Grosso

852

719

883

846

805

872

1000

1069

1085

 Goiás

1513

1484

1618

1576

1446

1492

1685

1744

1882

 Distrito Federal

519

587

505

527

471

555

527

520

548

* dados preliminares sujeitos a revisão

Número total de óbitos por acidentes com motociclista – 2002 a 2010

 

 

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010*

BRASIL

3744

4271

5042

5974

7162

8078

8898

9268

10134

NORTE

347

378

440

483

512

578

649

707

855

 Rondônia

61

45

66

59

103

79

106

143

139

 Acre

13

8

7

7

7

4

10

5

15

 Amazonas

46

43

60

79

62

77

86

93

91

 Roraima

42

15

15

30

29

47

49

29

57

 Para

106

172

180

199

205

241

247

284

401

 Amapá

3

4

9

2

11

4

3

11

5

 Tocantins

76

91

103

107

95

126

148

142

147

NORDESTE

1281

1444

1598

1940

2125

2374

2517

2917

3394

 Maranhão

114

135

142

231

224

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