A Audi estimou que o Q3 custaria cerca de R$ 150 mil quando o apresentou em janeiro. Agora, que o crossover efetivamente começa a ser vendido no Brasil, o valor cobrado caiu para R$ 144.900 graças ao efeito do IPI mais baixo.
O Q3 deve se transformar num dos principais produtos da marca no Brasil. A idéia é que ele se transforme em um dos modelos mais vendidos da empresa por aqui mesmo custando mais caro que o A1, o A3 e o A4 – hoje seus best-sellers. O visual mais robusto e o porte de jipinho devem atrair uma parcela de clientes que só freqüentava as concessionárias das rivais BMW e Land Rover.
A aposta da Audi é tão grande que três versões de acabamento serão disponibilizadas no país. A primeira é a Attraction (R$ 144.900 já informados), a segunda é a Ambiente (R$ 159.900) e a terceria, Ambition, por R$ 179.900.
As diferenças entre elas se resumem à lista de equipamentos mas também à potência do motor no caso da Ambition. Enquanto as duas primeiras têm um propulsor 2.0 turbo com injeção direta de 170 cv, a topo de linha ganha mais 41 cv – a transmissão é a mesma para todas, a S Tronic, de sete velocidades.
Itens comuns nas três são direção eletro-mecânica, faróis bi-xenon com luzes diurnas de LEDs, ar-condicionado digital, seis airbags e vários sistemas de segurança. A versão intermediária acrescenta teto solar panorâmico, rodas aro 18, piloto automático e vários sensores além de banco de couro. Já a Ambition possui acabamento com detalhes em alumínio, sistema Auto Park com direto a câmera de ré, sistema de som Bose e o Audi Drive Select, um recurso que diferentes modos de condução ao motorista.
Todos os três vêm com tração integral quattro e garantia de 3 anos. A Audi não informou qual será a expectativa de venda do modelo.
