A Ford só quer falar de EcoSport no Salão de Paris, mas o seu estande mostra dois carros extremamente importantes para o mercado brasileiro, os repaginados New Fiesta e Focus. Ambos devem aparecer também no Salão de São Paulo, ao lado da nova geração do Fusion.
De acordo com fonte ligada à montadora, o New Fiesta mostrado aqui não mudará em nada o visual para ser fabricado no Brasil, terá somente ajustes mecânicos e nem todos os itens de série. Atualmente, o New Fiesta vendido no mercado nacional é trazido do México (sem taxa de importação, devido a acordo comercial entre os países) como um modelo mais sofisticado que oo Fiesta Rocam, produzido em Camaçari (BA).
O motor do futuro New Fiesta brasileiro será mesmo o Sigma 1.6 (produzido em Taubaté, SP, e que equipa o atual modelo, assim como o novo EcoSport e o Focus). Ou seja, o bloco Ecoboost está descartado para este modelo.
A montadora não revela qual planta receberá o New Fiesta, se a de Camaçari (BA) ou a de São Bernardo do Campo (SP). No entanto, como o futuro compacto que entrará no lugar do atual Ka - talvez com o mesmo nome - é desenvolvido em Camaçari e a nova fábrica de motores será também no complexo baiano, há chance de o New Fiesta ficar em São Bernardo, para onde a Ford anunciou investimento de R$ 800 milhões em dezembro passado.
