Pais de alunos identificados com altas habilidades (superdotação) reivindicarão novamente da Câmara Municipal de Campo Grande a possibilidade de estender a gratuidade do transporte coletivo aos seus filhos. A cidade tem apenas duzentos alunos nessa situação, todos eles assistidos pelo Núcleo de Atividades de Altas Habilidades e Superdotação (Naahs). Os mais carentes necessitam desse apoio. A gratuidade atenderia alunos da periferia nos contraturnos de sua escolaridade. O custo das passagens de ônibus onera as famílias, impedindo que grande parte dos alunos se locomovam diariamente de suas casas, rumo à sede do Naahs, no Parque dos Poderes, e aos locais onde eles participam de atividades diversas, entre as quais as que são oferecidas pela Casa de Ensaio, na Rua Visconde de Taunay nº 188, no Bairro Amambaí: artes cênicas, música e teatro.
Naahs e pais de alunos conseguiram organizar seus horários, permitindo-lhes frequentar múltiplas atividades. Sem carro próprio, além das passagens, às vezes os pais pagam lanches para os filhos. Mesmo em condições razoáveis, o atendimento a precoces e superdotados implica um custo. “No ano passado procuramos vereadores, ouvimos promessas, porém, nenhum resultado prático”, desabafa ao Correio do Estado a turismóloga e funcionária do Tribunal de Justiça, Eline Nozella. Ela é uma das dirigentes da Associação Sul-mato-grossense de Pais e Amigos de Crianças com Altas Habilidades (Aspas). “Ainda falta sensibilidade, mas não perdemos a esperança”, ela diz. Eline é mãe de João Paulo, de seis anos, e tem condições de levá-lo diariamente para o Naahs.A Aspas existe desde 2008 e, conforme ela explica, se dispõe também a receber o apoio de padrinhos e de empresas. “Conseguimos alguns padrinhos, não são muitos, mas melhorou a situação”, comenta.
Desde 1999, a Lei nº 3.649, de três de setembro, aprovada na gestão do presidente Márcio Matozinhos, isenta idosos, deficientes físicos audiovisuais, mentais e múltiplos do pagamento de passagem no transporte coletivo urbano. Por essa lei, empresas concessionárias e permissionárias de transportes coletivos urbanos ficaram obrigadas a permitir, sem pagar passagens, a entrada de idosos acima de 65 anos, desde que, desempregados ou aposentados ou em gozo de licença para tratamento de saúde, e os deficientes físicos.
“Portadores de deficiência que utilizarem de equipamentos auxiliares à sua locomoção (muletas e similares) deverão ter acesso prela porta da frente ao transporte coletivo, nos terminais de transbordo”, diz a lei. E complementa: “Desde que a deficiência seja comprovadamente definitiva, o portador será dispensado do exame periódico para revalidação do benefício”.
