Já participante do Inovar-Auto, o programa de incentivos do governo federal para montadoras que se instalam no Brasil, a JAC agora tenta retomar o volume de vendas dos tempos de estreia. A empresa chinesa terminou abril com um volume de 2 mil emplacamentos que não era atingido desde março de 2012.
O próximo passo será renovar justamente o modelo que marcou sua estreia no País, em 2011. O J3 e o J3 Turin ganharão visual atualizado, interior mais equipado e bem acabado, além de motor 1.4 flex, isso a partir de julho – a data ainda não foi revelada oficialmente.
As novidades foram mostradas no Salão de Pequim do ano passado e consistem numa revisão das linhas externas, com novos faróis e lanternas de desenho mais agressivo, painel com volante redesenhado e equipado com comandos satélite, novo painel de instrumentos com mostrador de LCD com computador de bordo, console central mais bem acabado, com direito a rádio inédito e sistema de ar condicionado atualizado e nova padronagem de bancos e portas.
A JAC deve estrear também seu segundo motor flex no Brasil, versão bicombustível do atual 1.4 que hoje tem 108 cv e naturalmente terá esse número elevado.
Nacional em 2015
O J3 reestilizado chega para dar à JAC algum tempo até que seu futuro compacto nacional e sucessor do J3, comece a ser produzido em Camaçari, onde a marca constrói uma fábrica. Esse novo veículo está sendo desenvolvido e deve ser lançado no Brasil em 2015.
