O i3, primeiro carro elétrico para produção em massa da BMW, deve chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2014, disse ao G1 o responsável pela submarca "i" no Brasil, Carlos Côrtes. "O mercado brasileiro é o maior da América Latina para o i3", diz o executivo sem revelar a expectativa de vendas. O modelo foi apresentado mundialmente nesta segunda-feira (29), em eventos simultâneos em Nova York, Londres e Pequim. Ele também será atração da marca no Salão de Frankfurt, em setembro próximo.
Para o lançamento de um veículo desse tipo no Brasil, no entanto, ainda há desafios a ser superados. "O primeiro passo é a regulamentação, saber como vamos tratar o carro elétrico no Brasil. É uma negociação com o governo", ressalta Carlos Côrtes.
Outro desafio apontado pelo executivo para a comercialização no país é fazer com que o cliente entenda o que é a mobilidade elétrica. "Vamos fazer campanhas publicitárias para educar o cliente", diz.
A falta de postos públicos de recarga no país — apenas alguns shoppings do Rio de Janeiro e de São Paulo disponibilizam o serviço — também é avaliada pela montadora, que tenta solucionar a defasagem. "A BMW vem tentando criar parcerias estratégicas para ter mais postos de recarga. É importante ter postos públicos, mas o cliente vai carregar o carro em casa na maioria das vezes", explica Côrtes.
i8 também no Brasil
Embora acabe de lançar o i3, a BMW já fala no próximo elétrico, i8. Os dois foram criados como carros-conceito e foram exibidos em diversos salões nos últimos 2 anos. O i8, é um "irmão" maior do i3. De acordo com Peter Schwarzenbauer, o novo modelo será lançado em 2014 na Europa. No Brasil, a previsão é para 2015.
