A lei que determina o controle da jornada dos motoristas profissionais tem sido motivo de polêmica. De um lado estão os trabalhadores, que aprovam a medida, mas temem que exigências de cumprimento de horário exija deles uma maior velocidade de cruzeiro. Do outro, estão os empregadores, que receiam aumento de custo para manter as exigências da lei, que determina ainda intervalos para descanso dos condutores.
Entre as novas determinações, está a que estabelece que o motorista faça uma pausa de 30 minutos a cada quatro horas de direção contínua e a que prevê repouso de 11 horas após o mesmo período de trabalho.
Pelo menos no que diz respeito à fiscalização da jornada, os empresários do setor têm um aliado. Sistemas que garante o controle do horário de trabalho já estão disponíveis para o setor e foram apresentados nesta semana durante a 19ª edição da Fenatran -Salão Internacional do Transporte.
Em todas as opções, porém, há necessidade de o caminhão ter um rastreador e é por meio dele que se faz o controle. A WebRadar é uma das empresas que oferecem o serviço. O software calcula a jornada de trabalho. O sistema lê deslocamentos, tempos de parada e, com isso, cria um relatório com avaliação diária. "O controle é on-line e pode ser feito diariamente", diz o diretor da área de transporte da empresa, Dante Mattos.
A Dimep está lançando sistema semelhante durante a feira. O produto está sendo testado por quatro clientes e, a partir de janeiro, começa a ser comercializado.
A 3T Systems já tem o serviço disponível. "O objetivo da tecnologia não é atuar na fiscalização, mas na gestão dos trabalhadores", explica o diretor de desenvolvimento da empresa, Eduardo Meirelles.
