A Volkswagen divulgou todos os detalhes de seu mais novo conceito. O T-ROC será lançado oficialmente amanhã, no Salão de Genebra, mas já aparece em várias imagens que revelam o visual do protótipo - que deve ganhar uma versão de produção até 2016.
Seguindo a tendência dos crossovers de sucesso recentes, o T-ROC mistura o porte de um SUV com as linhas de um cupê, com direito a apenas duas portas. As formas musculosas são a principal característica do protótipo, com arcos das rodas bem marcados, grade proeminente e agressiva e rodas de liga-leve de 19". A seção inferior também é marcada por molduras plásticas escuras, também à moda dos crossovers urbanos atuais.
O interior traz mais esportividade, com bancos de ergonomia tipo concha, painel compacto e acabamento em duas cores. Para transmitir sofisticação, o T-ROC usa couro em seu interior, que aparece em contraste com detalhes metálicos por todo o painel e portas. O painel de instrumentos exibe suas informações em uma tela de 12,5 polegadas, que substitui os mostradores analógicos tradicionais.
Para o conceito, a Volkswagen desenvolveu um teto removível em duas peças. O recolhimento dele não é eletrônico, mas a peça pode ser armazenada no porta-malas depois de removida. Não espere por nada deste tipo na versão que será vendida.
Como a própria VW afirmou, o projeto é uma prévia de uma "possível linha de SUVs", por isso mesmo ele fará sua primeira aparição já com um motor sob seu capô - algo que não costuma acontecer com protótipos ainda em fase inicial de estudos. O T-ROC carrega (ou é carregado por) um 2.0 TDI a diesel de quatro cilindros que desenvolve 184 cv de potência e 38,7 kgfm de torque. A transmissão é automática de dupla embreagem DSG de sete velocidades, com sistema de tração integral 4-MOTION.
Segundo a Volkswagen, o T-ROC acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h. O consumo fica na faixa de 20,4 km/l. Nada mal para um jipão urbano de 1.420 quilos.
