Não precisa ser algo realmente novo, mas sacadas como essa, fazem da Fiat a atuar líder de mercado no Brasil. O Palio Fire Way 2015 chega para ocupar o lugar do antigo Mille Way, oferecendo um visual de aventureiro urbano a partir de R$ 27.860.
Mesmo sem um legítimo subcompacto moderno na linha da entrada, a Fiat ‘se vira nos 30’ e mostra mais um improviso que certamente venderá bem. O compacto da italiana está disponível apenas com quatro portas, trazendo novas molas e amortecedores, que elevaram a altura da suspensão em 15 mm, além de rodas aro 14 com pneus altos e finos de medidas 165/75 R14.
Além disso, para agradar àqueles que desejam um enfeite a mais, o Fiat Palio Fire Way 2015 oferece como adorno protetores pretos nas caixas de rodas e soleira das portas, assim como faixas laterais decorativas ‘Way’, para-choques com protetores centrais também na cor preta, faróis de dupla parábola com máscara negra e detalhes internos cromados, novas calotas aro 14, retrovisores na cor cinza metálico, grade frontal com pintura metálica e colunas ‘B’ em preto fosco.
Por dentro, o Fiat Palio Fire Way 2015 oferece painel de instrumentos com conta-giros e novo acabamento dos bancos com nome ‘Way’ bordado. De série, o modelo oferece airbag duplo, freios ABS com EDB, retrovisores com controle interno, relógio digital, entre outros. Ou seja, o básico de sempre. Como opcional, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricas, rádio com USB/MP3, rodas de liga leve aro 14 e faróis de neblina, entre outros.
Duas novas cores foram introduzidas no Fiat Palio Fire Way 2015, sendo Vermelho Oppulence e Cinza Tellurium, totalizando dez opções. Equipado com motor 1.0 8V Flex, o Palio Fire ainda está disponível nas versões normais por R$ 24.730 com 2 portas e R$ 26.790 com 4 entradas. Detalhe: os preços dessas versões subiram junto com a linha 2015, segundo a marca.
O quadro de instrumentos, inspirado no do Uno, agora tem conta-giros e os bancos receberam costura especial, com a inscrição Way.
Não espere encontrar uma farta lista de equipamentos de série. Além dos obrigatórios ABS e airbags, apenas o conta-giros, relógio digital e ajuste mecânico dos retrovisores. Qualquer outro item de conforto, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros ou travas elétricos são vendidos como opcionais.
O Palio Fire, em todas as versões, é equipado com motor 1.0 de até 75 cavalos, quando abastecido com etanol.
No visual, apesar de ter aspecto mais limpo com relação à linha Fiat Adventure, nenhuma novidade se tratando de um aventureiro urbano, tudo porque os arcos de roda ganharam plástico sem pintura, as rodas são exclusivas, os faróis têm máscara negra, a grade foi redesenhada e o para-choque dianteiro tem um discreto (até demais) aplique na porção central.
Para identificar a versão, que é pouco mais de R$ 3 mil mais cara que a convencional, há um adesivo na parte inferior das portas com a inscrição Way – sem contar a suspensão 15 mm mais alta. As duas novas cores que passam a fazer parte do ‘menu’, o vermelho Oppulence e o cinza Tellurium, prometem atrair clientes.
