O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, disse na manhã desta quinta-feira (9), durante inauguração do serviço de atendimento da BR-163, em Campo Grande, que outras duas rodovias de Mato Grosso do Sul são objetos de estudo para obras. No entanto, ele não especificou prazos.
“(...) nós estamos estudando outros segmentos, outros trechos e, sem dúvida nenhuma, a BR-262 e BR-267, são objetos do nosso interesse, da nossa atenção, em relação aos estudos preparatórios para novas licitações. Não podemos fixar prazo ainda, mas estamos estudando”, revelou o ministro.
Paulo Sérgio também falou sobre a duplicação da BR-163, afirmando que a obra será importante para o progresso do Estado e também para redução de acidentes. “Hoje nós ainda, infelizmente, contamos com uma estatística de acidentes que, em parte decorre de não ter uma via duplicada. E agora nós vamos passar a ter essa rodovia, uma rodovia moderna, uma rodovia capaz de, do ponto de vista operacional, oferecer o melhor ao sul-mato-grossense e aos brasileiros”, declarou.
Serviço de atendimento
Paulo Sérgio Passos participou nesta manhã, no Centro de Convenções Rubens Gil de Camilo, do lançamento do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), da concessionária CCR MSVia, que administra a BR-163/MS. O SAU começa a funcionar no próximo sábado (11) e ficará à disposição de usuários (motoristas, passageiros e pedestres) da rodovia, com equipes de atendimento veicular e médico a cada 50 quilômetros da rodovia. O evento também contou com a participação do diretor-geral da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos.
O contrato de concessão da BR 163/MS, assinado em março deste ano, compreende 847,2 quilômetros situados entre a divisa MT/MS e divisa MS/PR. O trajeto da rodovia vai de Norte a Sul do estado do Mato Grosso do Sul, percorrendo 20 municípios, inclusive Campo Grande. A empresa deverá duplicar 806,3 quilômetros da divisa MT/MS até Vila Vargas e de Dourados até a divisa MS/PR. Os investimentos previstos são de R$ 5,69 bilhões ao longo de 30 anos de concessão. O leilão da concessão ocorreu em 2013, dentro do Programa de Investimentos em Logística (PIL).
