Os gastos com intervenções que não estavam previstas no projeto inicial de duplicação da BR-163 ficarão a cargo da concessionária CCR MSVia, com a condição de ampliação do prazo de administração da rodovia.
A informação preliminar é do vereador Carlão (PSB) que junto com outros políticos, técnicos e empresários participou de reunião com representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) nesta quinta-feira (2), em Brasília (DF).
De acordo com o vereador, nova reunião será realizada na próxima quarta-feira (8) para determinar as alterações. “Garantiram que as mudanças vão ser feitas sem gastos para a Prefeitura e sem onerar para o consumidor”, declarou Carlão.
Sobre possibilidade da construção de novo macroanel, antes da chegada a Campo Grande, ele informou que a ideia foi descartada. “Nesse momento não é viável, pois ficaria fora do município e perderíamos receita”. Ele explicou ainda que o projeto original previa quatro intervenções, mas agora serão dez.
A crítica ao projeto original está relacionada a divisão que a rodovia faria entre Campo Grande e o distrito de Anhanduí, causando prejuízos aos comerciantes. “Precisamos garantir o livre acesso das famílias que moram do outro lado do anel viário”, completou o vereador.
A comitiva que foi até Brasília é formada pelos vereadores Mario Cesar (PMDB) e Carlão (PSB), e deputados federais Elizeu Dionizio (SD) e Tereza Cristina (PSB), além do presidente do Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Mato Grosso do Sul (CAU/MS), Osvaldo Abrão de Souza.
A BR-163 foi privatizada no ano passado e A CCR MSVia tem direito de administrar a rodovia de 1.780 quilômetros de extensão por 25 anos. Com as alterações, o prazo deverá ser ampliado.
