A rotatória das avenidas Gury Marques com a Interlagos, conhecida como da Coca-Cola, começará a receber intervenções em no máximo 45 dias. Este é o tempo que deve ser concluído o estudo técnico que irá definir qual a melhor alternativa para desafogar essa via. Os recursos já estão disponíveis no contrato de R$ 31 milhões que podem ser investidos nos próximos dois anos com os trabalhos do consórcio Can.
“O dinheiro já está reservado e após esse estudo eles iniciam as obras. Hoje (ontem) eles já estão se direcionando para o local com drones e tecnologias para mensurar os veículos que passam pelas quatro laterais para saber que tipo de semáforo serão colocados e o tempo necessário para cada dia, e nos horários, principalmente de maior fluxo”, explicou o prefeito de Campo Grande, Marcos Trad (PSD).
De acordo com ele, existem diferenças entre o que foi feito na rotatório da Mato Grosso com a Via Park. “Lá passavam 34 mil veículos por dia. Aqui estima-se que são de 45 a 47 mil por dia, mas o porte dos veículos é muito maior”, justifica.
A expectativa é que antes do final do ano as melhorias sejam entregues. “Deve ser entregue até o mês de setembro. O consórcio deve fazer uma força para entregar ainda no aniversário da cidade, que é um desejo do gestor, mas não sei se o tempo e a natureza irá deixar”.
Os R$ 31 milhões sairão dos cofres da Prefeitura, pela Agetran com os recursos das multas e do IPVA ou por fonte própria. No entanto não há estimativa de quanto ficará só a obra na rotatória. “O projeto que vai nos dizer. Só após o projeto falamos em valor. Imagino que seja uma solução bem perto do que aconteceu na rotatória da Mato Grosso. Foi algo que deu muito certo”, complementou o diretor-presidente da Agetran, Janine de Lima Bruno.
Também estão previstos outros 14 semáforos em Campo Grande. Como o contrato com a Can prevê manutenção semafórica, implantação de novos semáforos, sinalização horizontal e vertical, projetos e estudos de tráfego, alguns gargalos do trânsito devem ser solucionados.
“Prevemos de 12 a 14 semáforos novos dentro do nosso recurso. São em cruzamentos que há três ou quatro anos necessitam de semáforos como a Avenida Norte Sul com a Campestre, a Spipe Calarge com a região do Cabaça, entre outros lugares problemáticos”, garantiu.
Também serão realizados estudos para encontrar soluções de tráfego nas rotatória da Joaquim Murtinho com a Ceará e Eduardo Elias Zahran; Três Barras com a Marquês de Lavradio e Tamandaré com a Euler de Azevedo.
MANUTENÇÃO
Dos 470 semáforos existentes na Capital, Janine afirmou que 200 estão recebendo manutenção com recurso federal do Pró-Transporte. “Já fizemos na Ceará e agora estamos na Pedro Celestino recuperando o parque semafórico que realmente está muito velho. A região central praticamente toda deve ser trocada”.
Em relação a onda verde que estão querendo tirar do papel, o diretor-presidente da Agetran afirma que estão aguardando a liberação da Caixa Econômica Federal para a implantação do centro de controle para monitoramento do trânsito. “Em 2009 começamos o controle operacional e implantamos GPS nos controladores e funcionou muito bem. Como foi faltando a manutenção se perdeu isso e vamos tentar recuperar mesmo que provisoriamente para implantar a onda verde”.
