Cidades

ESTUDO DE VIABILIDADE

Rota Bioceânica deve transformar Capital em centro de distribuição

Capital está sendo colocada como ponto inicial do corredor dentro do Estado

Campo Grande pode se tornar um importante centro de distribuição logística de produtos de exportação e importação para o Brasil, Paraguai, Argentina, Chile e o mercado asiático com a efetivação do Corredor Rodoviário Bioceânico, que fará a interligação do Centro-Oeste brasileiro com os portos chilenos de Iquique e Antofagasta.

Estudo de viabilidade do corredor foi apresentado na 7ª Reunião do Grupo de Trabalho sobre Corredor Bioceânico, realizada nesta quarta e quinta-feira, em Assunção, no Paraguai. 

A reunião contou com a presença do titular da Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar (Semagro), representando o Governo do Estado. Secretário afirmou que, no encontro, foi feita apresentação técnica sobre as ações realizadas no Estado no âmbito da Rota e que Campo Grande está sendo colocada como ponto inicial do corredor dentro do Estado.

“Além disso, foram apresentados dois estudos que destacam as exportações de Mato Grosso do Sul e apontam Campo Grande como um potencial centro de distribuição logística que geraria um ganho substancial de competitividade em termos de custo”, disse Verruck.

Ainda segundo o secretário, além de transformar a Capital no centro de distribuição logística do País, a rota também deve atrair investimentos, mirando o potencial turístico de locais pouco explorados, como Jardim e o Chaco Paraguaio.

Verruck disse também que há um entendimento comum e empenho concreto das autoridades brasileiras, paraguaias, argentinas e chilenas para a viabilização do Corredor Rodoviário Bioceânico.

“Estamos avançando na questão alfandegária e esse é um ponto fundamental. A implantação da Rota depende da integração das alfândegas para dar competitividade. Sem isso, não há viabilidade. Há um entendimento comum nesse sentido e um esforço concreto dos países envolvidos para a concretização da integração para que tenhamos alfandegas únicas. Ou seja, em um só lado de cada uma das fronteiras”, acrescentou Verruck.

Com relação a infraestrutura, no Paraguai, as obras da Transchaco estão avançadas e devem ser concluídas em 2022; Chile reforçou compromisso com a Rota e Argentina assegurou que serão feitas intervenções necessárias em seu território. Já com relação aos compromissos do governo brasileiro, reunião será realizada na próxima semana com o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Imasul) para tratar sobre a obra de acesso à ponte e definição do local para instalação da alfândega. 

A 8ª Reunião do Grupo de Trabalho sobre Corredor Bioceânico será realizada nos dias 21 e 22 de agosto, em Campo Grande e deverá contar com autoridades dos governos do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

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