Após mais de 60 dias de obras de drenagem terem sido iniciadas, comerciantes da Avenida Calógeras denunciam a demora na saída do asfalto e liberação de acesso. Começaram a fazer, há cerca de 4 dias, asfalto em trecho interditado por 45 dias.
Segundo um dos representantes da Comissão de Comerciantes da Calógeras, Maurício Barbosa, o trecho das duas primeiras quadras, entre a Avenida Fernando Corrêa da Costa e a Rua Calarge, ficou totalmente interditado por 45 dias.
Com isso, todos os comerciantes da localidade foram prejudicados com a queda abrupta de atendimentos e, inclusive, alguns fecharam as portas.
Alguns conseguiram continuar com os atendimentos via telefone, mas isso não é possível para todas as categorias de serviços.
Maurício que é dono de uma autopeças relata ter conseguido atender parte dos clientes por telefone, mas que seu rendimento teve uma queda de cerca de 60%.
“O faturamento caiu muito, o prejuízo não é só meu, é de todos os empresários. Há 4 dias liberou o acesso e começou a melhorar, mas essa obra é longa, vai até no cemitério, muita gente vai ser prejudicada, só estamos pedindo mais agilidade”, destacou o empresário.
Além disso, os comerciantes relatam estar incomodados com a futura retirada do estacionamento do lado esquerdo da via, onde será a corredor de ônibus, pois os clientes não terão onde estacionar.
Eles dizem entender a importância, tanto do corredor de ônibus, quanto das ciclovias que devem ser incorporadas, mas que precisaria ser mais bem planejado, para não prejudicar ninguém.
“Essa obra do Reviva é legal, é bonita no papel, mas não foi pensada para a realidade Campo Grande, o cara quer pegar um projeto que dá certo em São Paulo, com avenidas largas e colocar aqui onde as ruas são estreitas, não dá certo”, destacou Maurício.
Saiba mais
A empresa de engenharia GTA Projetos e Construções LTDA é a executora da implantação da segunda etapa do Corredor exclusivo do transporte coletivo Sul.
O valor da obra é de R$ 13,3 milhões, com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O projeto faz parte do Reviva Campo Grande e tem previsão para ser iniciado em outubro, com prazo de encerramento de um ano.
Atualmente, a Calógeras já funciona como corredor de ônibus, com faixa demarcada, mas não exclusiva, da Avenida Mato Grosso até a Fernando Corrêa da Costa, a partir de onde a faixa preferencial é substituída por estacionamento.
O projeto prevê 1.540 metros de ciclovia, corredor exclusivo para ônibus, cinco estações de embarque e desembarque, além de novas instalações na sinalização de trânsito.
Outros 2.631 metros de drenagem estão sendo executados para captar a enxurrada que desce das transversais, eliminando pontos de alagamento.
Conforme o titular da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Sisep), Rudi Fiorese, disse ao Correio do Estado anteriormente, a expectativa é de que a obra fique pronta em setembro de 2022.
Será necessária a execução de asfaltos novos nos alargamentos de vias além da restauração do pavimento nos demais trechos.
