squeça o T-Roc, o utilitário esportivo que a Volkswagen produzirá para países emergentes. O modelo que roubou a cena no Salão de Genebra foi o sedã Phideon, primeiro carro concebido pela marca especialmente para o mercado chinês. O modelo foi desenvolvido pela montadora alemã em conjunto com a chinesa Saic, sua maior parceira no país asiático. A previsão de lançamento é no final de 2016.
Segundo executivos da Volkswagen, a proposta foi criar um produto capaz de seduzir a classe emergente chinesa.
O Phideon tem 5,05 metros de comprimento e versões de motor a gasolina com turbocompressores (o mais possante com 3 litros e 297 cavalos). Também está nos planos uma versão híbrida, com capacidade volumétrica de 2 litros.
O modelo ainda possui equipamentos sofisticados, como sistema de condução noturna.
Por enquanto não há planos de lançar o Phideon em outros mercados. 'Mas, elementos deste carro, como a sua bela parte frontal, poderão servir de base para outros de nossos modelos', afirmou Klaus Bischoff, diretor de design da Volkswagen, que coordenou o projeto.
