O momento é bastante favorável pro produtor rural comprar fertilizante.
O índice de poder de compra de fertilizantes, o chamado IPCF, de março atingiu o menor nível dos últimos vinte e um meses.
Fechando em zero vírgula noventa e sete é uma boa relação de troca.
Seguindo é a tendência dos meses anteriores, o fertilizante foi o fator que mais impactou na composição do índice, com queda média de seis por cento em comparação a fevereiro
liderado pelo cloreto de potássio e seguido de ureia, fosfato monoamonico, super fosfato simples.
Em menor proporção, segundo o índice de compra de fertilizantes o poder de compra de fertilizante é as commodities também registraram queda média de três por cento em relação a fevereiro, refletindo a reação a safra recorde brasileira essa safra recorde brasileira já tem um impacto.
E oferta de muito produto no mercado fez com que os preços diminuíssem. A redução foi liderada pela soja, milho, algodão e cana-de-açúcar.
No mês de março o mercado ficou na expectativa da entrada da Índia para compra internacional de cloreto de potássio. Isso aconteceu realmente no início de abril. Atenção do agronegócio está voltado pra safra brasileira de grãos com colheita recorde se aproximando de oitenta por cento, mostrando excelentes produtividades.
Além disso, o mercado segue atento aos anúncios do IOSDA, Departamento de Agricultura dos Estados Unidos sobre a próxima safra americana e pode vir a ser menor que a anterior.
O índice eh IPCF é divulgado mensalmente pela Mosaic Fertilizantes.
Há vinte anos atrás, em dois mil e três, nascia o carro Flex que garantiu aí o sucesso do etanol, por quê? O carro flex ele possibilitava o consumidor optar entre abastecer seu carro com álcool, com etanol ou com gasolina ou com um dos ou com uma mistura dos dois, né? Sem ficar a mercê aí da volatilidade dos preços dos combustíveis e da oferta aí da demanda, né quem tem mais aí de trinta anos deve lembrar da crise de mil novecentos e oitenta quando faltou álcool nas bombas e muitos motoristas principalmente taxistas ficaram sem combustível e também deve lembrar daqueles dias frios do inverno, quando o carro a álcool teimava e não pegar, né? Hoje com o Flex as condições são muito melhores, né em dois mil e três foi lançado o Gol um ponto seis total flex da Volkswagen que ganhou essa opção de ter rodar a gasolina ou etanol.
Hoje oitenta e três por cento dos automóveis saem das fábricas brasileiras com essa tecnologia.
O que que aconteceu? Com o etanol o ar das grandes cidades como São Paulo ficou mais limpo né? Porque o etanol substituiu parte da gasolina um combustível muito poluente, né? Eh combustível e fóssil muito poluente e evitou doenças e mortes de milhares de pessoas por problemas respiratórios.
Então, o etanol, além de ajudar a reduzir a poluição, ele prestigiou uma solução que é desenvolvida no país, né, com a tecnologia desenvolvida no país e um combustível limpo e renovável também produzido no Brasil.
Nós temos a já os resultados da safra dois mil e vinte e dois, dois mil e vinte e três de cana;
A moagem totalizou quinhentos e quarenta e oito vírgula dois milhões de toneladas.
Um avanço de quatro vírgula sessenta e um por cento em relação ao ciclo dois mil e vinte e um, dois mil e vinte e dois.
Produtividade, segundo dados do Centro de Tecnologia Canavieira, o CTC, a produtividade agrícola média na safra dois mil e vinte e dois e dois mil e vinte e três foi de setenta e três vírgula três toneladas de cana por hectare.
Esse valor alto valor corresponde a um aumento de oito vírgula um por cento em relação ao ciclo de anterior.
O ganho de produtividade é resultado das melhores condições climáticas observadas na safra, especialmente nos meses de verão, dois mil e vinte e dois a evolução do ATR, a qualidade da matéria prima recolhida na safra dois mil e vinte e dois, dois mil e vinte e três, mensurado em quilos de açúcar total recuperável ATR por tonelada de cana processada, apresentou redução de um vírgula quarenta e cinco por cento na comparação com o ano anterior, a safra anterior que atingiu cento e quarenta vírgula oito quilos de ATR por tonelada
ao final dos do ciclo dois mil e vinte e dois, dois mil e vinte e três.
Profissão acumulada de açúcar total da safra eh totalizou trinta e três vírgula sete milhões de toneladas
contra as trinta e dois vírgula zero sete milhões de toneladas, cinco por cento a mais.
E a produção acumulada de etanol, na safra dois mil e vinte e dois, dois mil e vinte e três. Totalizou vinte e oito vírgula nove bilhões de litros sendo os dezesseis vírgula sessenta e dois bilhões de etanol hidratado e doze vírgula vinte e nove bilhões de anidro. Eh um crescimento de quatro vírgula sessenta e seis por cento.
