Carretas abarrotadas do novo Peugeot 308 cruzaram o país na semana passada. Em São José dos Campos (97 km a nordeste de São Paulo), a Chevrolet acelera a produção da picape Colorado, sucessora da S-10, que chega às lojas no próximo mês. A Ford apresentou o novo EcoSport.
Este ano mal começou e os fabricantes já estão em 2013. A fartura confirma o bom momento do setor. Se as previsões apuradas pela Folha se confirmarem, um novo modelo (ou versão) será lançado a cada três dias, em média. Serão mais de cem novidades ao longo de 2012.
A primeira entre as nacionais foi revelada na quarta-feira passada: o novo EcoSport. A Ford do Brasil relutou, mas teve de aceitar o cronograma de apresentação do carro proposto pela matriz.
Ele foi exibido simultaneamente em Brasília e no Salão de Nova Déli, Índia, mas as vendas só devem começar entre maio e junho, com chance de antecipação para abril.
A fábrica de Camaçari (BA) já reduziu em 30% a produção do EcoSport atual. Nas lojas, o jipinho é comercializado com bônus da montadora. Enquanto isso, o Renault Duster abre vantagem na primeira colocação do segmento.
Mas o novo EcoSport promete. Terá botão de partida que dispensa a chave no contato, acabamento caprichado (ponto fraco do atual) e motores atualizados -1.6 Sigma, 2.0 Duratec e uma terceira opção, mantida em segredo.
O desenho ficou moderno e agradável, com vincos que lembram músculos, linha de cintura elevada e janelas estreitas. A grade se configurou um tanto exagerada, mas condizente com a proposta. É o primeiro Ford nacional a seguir o estilo Kinetic 2, nova linguagem visual da marca.
